大約在一個(gè)月前，馬斯克的“太空叉”正式推出了小衛星“共享火箭”計劃，每年拿出一枚火箭整合有需求的小衛星，在確定的時(shí)間進(jìn)行發(fā)射，不必再使用以往搭其他衛星便車(chē)的“搭載”發(fā)射方式，不受其他衛星延期的影響。

獵鷹9號將提供共享火箭發(fā)射

　　馬斯克當初給出的報價(jià)是150公斤以?xún)鹊男⌒l星，根據合同簽訂時(shí)間的早晚不同大約在225萬(wàn)至300萬(wàn)美元之間，越早簽合同價(jià)格越低。這相當于每公斤載荷的發(fā)射費用在2萬(wàn)美元左右，已經(jīng)是“前無(wú)古人”的低價(jià)了。但是短短一個(gè)月后SpaceX再次增產(chǎn)降價(jià)，將每公斤載荷的發(fā)射費用再降低75%，只要5000美元，一下將小衛星發(fā)射打成白菜價(jià)!

　　“太空叉”是這樣解釋的，小衛星共享火箭計劃推出一個(gè)月后，由于前來(lái)咨詢(xún)和想要合作的客戶(hù)絡(luò )繹不絕，大大出乎了公司的意料。根據對潛在和意向客戶(hù)的跟蹤與評估，以及SpaceX對自家火箭成本的控制，最終決定大幅度增產(chǎn)降價(jià)!從2020年起，每年將會(huì )拿出3枚獵鷹9號火箭用于小衛星共享發(fā)射，同時(shí)將再次降價(jià)，200公斤重的衛星只收100萬(wàn)美元，合1公斤5000美元，報價(jià)直接一降到底!

SpaceX今年曾發(fā)射過(guò)64顆小衛星

　　除此之外，SpaceX從2020年開(kāi)始的每次星鏈衛星發(fā)射以及部分SSO太陽(yáng)同步軌道發(fā)射時(shí)，過(guò)剩的容量將全部拿出來(lái)供給小衛星客戶(hù)服務(wù)，未來(lái)兩年它們已經(jīng)規劃了29次可供搭載發(fā)射的機會(huì )。SpaceX商業(yè)銷(xiāo)售總監斯蒂芬妮·貝德納雷克在8月份的小衛星討論會(huì )議上承認，除了直接向客戶(hù)銷(xiāo)售外，也將繼續與二級集成商合作，簡(jiǎn)單理解就是批發(fā)零售全覆蓋。比如數月前用獵鷹火箭發(fā)射骨灰上太空的“太空飛行”公司，就是一家二級衛星集成商。

　　除此之外，SpaceX還在8月下旬宣布了與“莫門(mén)特斯”太空運輸公司進(jìn)行合作，獵鷹火箭將發(fā)射莫門(mén)特斯的“活力號”太空運輸船，活力號與火箭分離后，再繼續飛行將運輸船中的納米衛星部署到不同的軌道?；盍μ柮看慰梢源钶d250公斤的納米衛星。

　　SpaceX小衛星領(lǐng)域的對手“電火箭”

　　如此一來(lái)，SpaceX是要西瓜芝麻一手抓，想直接將競爭對手摁倒在萌芽階段?，F在全球范圍內新興的小衛星發(fā)射公司，盡管已經(jīng)大幅降低了發(fā)射價(jià)格，但每次至少也需要幾百萬(wàn)美元的發(fā)射費。以美國“火箭實(shí)驗室”的電火箭為例，電火箭的運力約為225公斤，每次發(fā)射的價(jià)格為600萬(wàn)美元，這跟馬斯克的100萬(wàn)美元報價(jià)比將徹底失去競爭力。

　　中國民營(yíng)火箭也將涉足小衛星發(fā)射 　　即便馬斯克在國際上把火箭價(jià)格戰打得再兇，對國內也幾乎沒(méi)有影響。由于有美國國會(huì )的ITAR法案限制，我們自己的小火箭也無(wú)法發(fā)射國外的衛星，當然我們自己的衛星也不會(huì )讓美國人發(fā)射。因此我們這些新興的民營(yíng)火箭公司也應該加把勁，爭取做一個(gè)中國的SpaceX出來(lái)。
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