馬斯克創(chuàng )辦的 SpaceX 公司在人類(lèi)火箭發(fā)射和太空發(fā)射歷史上引發(fā)了一場(chǎng)顛覆性的革命，SpaceX 實(shí)現了火箭的回收重復利用，大幅度降低了發(fā)射成本。據外媒最新消息，SpaceX 的下一個(gè)目標，是大幅度降低未來(lái)星際探索的成本，讓人類(lèi)定居月球、定居火星的夢(mèng)想變成現實(shí)。

　　據國外媒體報道，美國宇航局過(guò)去每次發(fā)射航天飛機花費大約 4.5 億美元，不過(guò) SpaceX 掌門(mén)人馬斯克日前表示，其星際飛船(Starship)未來(lái)每次發(fā)射成本僅為 200 萬(wàn)美元。

　　星際飛船是 SpaceX 公司全新開(kāi)發(fā)的載人航天工具，每一次可以乘坐一百人，體積和重量遠遠超過(guò)了該公司目前正在測試的載人版龍飛船(主要目的是把宇航員運送國際空間站)。星際飛船是 SpaceX 運送人類(lèi)前往火星的唯一太空“交通工具”。

　　日前在加州洛杉磯一個(gè)空軍基地的活動(dòng)上，馬斯克介紹說(shuō)，星際飛船每一次發(fā)射僅僅使用價(jià)值 90 萬(wàn)美元的推進(jìn)劑，相比之下，美國航天局在火箭燃料上花費了 130 萬(wàn)美元。

　　馬斯克表示，如果加上其他的運營(yíng)成本，SpaceX 每一次發(fā)射星際飛船的成本為 200 萬(wàn)美元，“這個(gè)成本甚至比發(fā)射一枚小火箭都要小得多。所以，這是一件值得做的事情。

　　Space.com 網(wǎng)站首先報道了馬斯克和洛杉磯空軍基地空軍太空司令部太空和導彈系統中心指揮官約翰·湯姆遜中將的談話(huà)。

　　目前，SpaceX 公司正在建造星際飛船的原型飛船，其中包括名為 Mark 4 的一個(gè)使用不銹鋼材料的版本。在下一次星際飛船的發(fā)射試驗中，SpaceX 公司計劃讓飛船升空 20 公里，該公司也將會(huì )試驗一種“相當刺激”的飛船自由落體式著(zhù)陸，和獵鷹九號火箭著(zhù)陸方式有所區別。

　　SpaceX 希望其可重復使用火箭的風(fēng)格帶來(lái)航空航天技術(shù)的重大突破，這將最終使太空探索更加廉價(jià)和可持續。

　　該公司的獵鷹九號火箭和重型獵鷹火箭君已經(jīng)實(shí)現了重復回收利用，發(fā)射成本要比市面上的其他火箭低得多。獵鷹九號火箭目前每一次發(fā)射報價(jià)為 5700 萬(wàn)美元，按照每一鎊重量有效載荷(比如衛星)的發(fā)射成本計算，SpaceX 公司僅為 2500 美元，但美國宇航局目前支付的發(fā)射費用卻是 10000 美元。

　　上個(gè)月，外界已經(jīng)看到了 SpaceX 正在建造過(guò)程中的三艘星際飛船原型。在攝影師約翰·溫克普拍攝的航拍鏡頭中，可以看到星際飛船閃閃發(fā)光的不銹鋼機身在該公司位于佛羅里達州可可的工廠(chǎng)已經(jīng)基本成形。

　　最終，馬斯克希望公司的星際飛船能夠幫助人類(lèi)首次到達火星，他為實(shí)驗飛船何時(shí)能夠到達火星設定了一個(gè)樂(lè )觀(guān)的時(shí)間表。他說(shuō)，如果開(kāi)發(fā)和測試進(jìn)展順利，星際飛船第一次搭載 100 名乘客的火星發(fā)射任務(wù)最早可能在 2020 年代中期完成。

　　據馬斯克稱(chēng)，其他額外的任務(wù)甚至可能包括到 2024 年讓人類(lèi)搭載星際飛船去月球旅游。

　　盡管馬斯克對星際飛船抱有很高的期望，但科學(xué)家們最近對這個(gè)奢侈的計劃潑冷水，稱(chēng)首次載人火星之旅至少十年內不會(huì )實(shí)現，馬斯克的項目是“一個(gè)幻想”。

　　英國廣播公司前科學(xué)記者大衛·懷特豪斯說(shuō):“埃隆·馬斯克談到在幾年內將數千人送上火星，那根本不會(huì )發(fā)生，我們什么時(shí)候能夠登陸火星?至少不會(huì )在 2020 年代。”

　　懷特豪斯表示，已經(jīng)為止人類(lèi)已經(jīng)有 12 個(gè)人在月球上登陸，但是登陸火星和登陸月球完全不同。

　　值得一提的是，SpaceX 公司的登陸火星計劃，需要依靠?jì)深?lèi)發(fā)射設備，除了星際飛船之外還包括下一代超級重型火箭(星際飛船其實(shí)就是二級火箭)，超級重型火箭目前也在研發(fā)過(guò)程中。

　　馬斯克介紹說(shuō)，星際飛船將于 2022 年首次前往這顆紅色星球，僅運載貨物，隨后在 2024 年進(jìn)行載人飛行，另外 SpaceX 公司的其他業(yè)務(wù)將為火星登陸計劃提供經(jīng)費。

　　目前，SpaceX 已經(jīng)開(kāi)始建設衛星上網(wǎng)計劃，即所謂的“星鏈系統”，通過(guò)衛星寬帶服務(wù)，SpaceX 將獲得穩定現金流，從而支撐登陸火星計劃。

　　和獵鷹九號一樣，超級重型火箭和星際飛船也能夠實(shí)現重復利用，并能夠從地球直接飛往火星。一旦建成，馬斯克相信星際飛船可以用于地球旅行——他說(shuō)乘客可以在一小時(shí)內到達地球任何地方。

　　除了 SpaceX 之外，美國宇航局也制定了一個(gè)人類(lèi)登陸火星的計劃，該機構的登陸時(shí)間是 2033 年，宇航員將會(huì )在火星上生存兩年。這一時(shí)間點(diǎn)比 SpaceX 公司規劃的大約晚十年。

　　另外在登陸火星之前，SpaceX 首先需要讓人類(lèi)登陸月球。馬斯克表示要在月球建立一個(gè)中轉站和定居點(diǎn)，作為人類(lèi)前往火星的一個(gè)中轉基地和太空燃料補給基地。
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