新冠病毒疫情在全世界蔓延，導致口罩、消毒液、防護衣、呼吸機等防疫或醫療物資出現了供應緊張，已經(jīng)有許多公司開(kāi)始轉而生產(chǎn)這些產(chǎn)品。比如比亞迪、夏普、富士康集團等公司就大規模生產(chǎn)口罩產(chǎn)品。

　　據外媒最新消息，美國電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司的掌門(mén)人馬斯克周五在推特上稱(chēng)，特斯拉和 SpaceX 的員工正在“研發(fā)呼吸機”，盡管他認為這些產(chǎn)品可能派不上用場(chǎng)。

　　據國外媒體報道，馬斯克在推特上證實(shí)，他領(lǐng)導的兩家公司都在研發(fā)呼吸機。一天前，紐約市市長(cháng)比爾·白思豪直接請求馬斯克挺身而出，幫助緩解醫院的物資和醫療設備短缺。

　　目前還不清楚馬斯克旗下的兩家公司有多少員工在研發(fā)呼吸機，以及哪個(gè)特斯拉工廠(chǎng)——可能是紐約州的布法羅、加利福尼亞州的弗里蒙特、內華達州雷諾市的鋰電池工廠(chǎng)、甚至是上海——有專(zhuān)門(mén)的空間用于該項目。另外，民營(yíng)太空公司 SpaceX 工廠(chǎng)位于加利福尼亞州的霍桑。

　　馬斯克沒(méi)有描述擴大這一項目或可能需要多長(cháng)時(shí)間。一名馬斯克的推特粉絲建議建造一個(gè)有多個(gè)分支和線(xiàn)路的大型呼吸機。馬斯克指出，一臺電腦、一臺泵和一個(gè)壓力蓄壓器就可以完成這項工作，但他指出，每個(gè)病人單獨使用一個(gè)閥門(mén)是理想的。

　　無(wú)論馬斯克做出什么決定，他的項目仍然面臨具體的障礙。認證的醫務(wù)人員將需要參與這樣的研發(fā)項目，并且在臨床環(huán)境中使用的呼吸機硬件仍然必須得到美國食品和藥物管理局的批準，這可能會(huì )延遲生產(chǎn)。

　　馬斯克表示，理想的情況是每個(gè)病人都有一個(gè)獨立的呼吸機閥門(mén)來(lái)個(gè)性化護理，避免交叉流風(fēng)險。

　　盡管如此，美國各大醫院對呼吸機的需求仍然十分迫切，促使多家汽車(chē)制造商開(kāi)始考慮生產(chǎn)呼吸機。

　　據報道，美國通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)要么已經(jīng)和白宮談過(guò)生產(chǎn)呼吸機，要么承諾會(huì )關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。大眾汽車(chē)公司周五表示，已經(jīng)成立了一個(gè)工作組，研究使用 3D 打印技術(shù)制造醫院的呼吸機。

　　周四早上，紐約市長(cháng)白思豪在推特上向馬斯克表達了他的請求。“我們的國家正面臨著(zhù)嚴重的短缺，我們需要呼吸機，越快越好——在接下來(lái)的幾周內，這個(gè)城市將需要成千上萬(wàn)的呼吸機。我們會(huì )盡快找到他們，但我們需要你的幫助!”

　　紐約市長(cháng)的新聞秘書(shū)弗雷迪·戈爾茨坦在一封電子郵件中告訴科技媒體稱(chēng)，市長(cháng)辦公室已經(jīng)聯(lián)系到了馬斯克家族辦公室的負責人、他的通信主管和說(shuō)客。“考慮到他在推特上的回應，我們希望他能夠提供幫助，”戈爾茨坦補充道。

　　爭議

　　值得一提的是，這一次新冠病毒的大流行引發(fā)了馬斯克看似矛盾的混合反應。他在發(fā)給員工的電子郵件和社交媒體上淡化了新冠病毒的威脅，引發(fā)了外界的爭議，認為馬斯克對于病毒或者新冠肺炎不重視。

　　美國科技媒體上周報道，在發(fā)給 SpaceX 員工的一封全公司范圍的電子郵件中，馬斯克寫(xiě)道，他們死于車(chē)禍的風(fēng)險比死于新冠病毒的風(fēng)險更高，意思是不用過(guò)于擔心。馬斯克還曾經(jīng)表示，外界對于新冠病毒的恐懼要比病毒本身更加可怕，他甚至表示外界對于新冠病毒的反應有點(diǎn)“愚蠢”。但是連日來(lái)新冠病毒在美國的傳播表明，馬斯克個(gè)人的判斷可能太過(guò)樂(lè )觀(guān)。

　　據國外媒體報道，馬斯克與加州阿拉梅達縣的官員發(fā)生了爭執，他希望讓特斯拉在加州弗里蒙特的工廠(chǎng)繼續生產(chǎn)，但是縣政府指示關(guān)閉所有非必要的業(yè)務(wù)，而特斯拉電動(dòng)車(chē)制造并不是所謂的非必要業(yè)務(wù)。

　　特斯拉周四宣布了從 3 月 23 日開(kāi)始暫停生產(chǎn)的計劃，該公司也宣布了一些政策，允許員工使用帶薪假日，或者進(jìn)行更長(cháng)時(shí)間的無(wú)薪休假。

　　支持特斯拉充電基礎設施的一些基本業(yè)務(wù)以及它所稱(chēng)的“車(chē)輛和能源服務(wù)操作”將在該工廠(chǎng)繼續進(jìn)行。正常情況下，該工廠(chǎng)有一萬(wàn)多名員工上班。

　　特斯拉在一份聲明中稱(chēng)，除了“服務(wù)、基礎設施和關(guān)鍵供應鏈所需的零部件和供應品”，該公司還暫停了在紐約布法羅工廠(chǎng)的運營(yíng)，這個(gè)工廠(chǎng)主要生產(chǎn)太陽(yáng)能發(fā)電系統，并不是和疫情有關(guān)的必要業(yè)務(wù)。

　　據國外媒體報道，在公益慈善項目上，馬斯克以前也曾陷入危機，結果喜憂(yōu)參半。2018 年，馬斯克和馬斯克基金會(huì )捐贈了大約五十萬(wàn)美元，為密歇根州弗林特的所有 12 所地區學(xué)校增加了紫外線(xiàn)水過(guò)濾系統和供水站。但是這項工作被推遲，最終系統從 2019 年秋季開(kāi)始安裝。

　　2018 年，他讓 SpaceX 的工程師們研究一種小型潛水艇，可以用來(lái)拯救被困在泰國一個(gè)被洪水淹沒(méi)的洞穴中的兒童。救援人員沒(méi)有使用該設備，這些兒童被其他救援專(zhuān)家救出。馬斯克在社交媒體和電視臺上與一名英國洞穴潛水專(zhuān)家的爭論導致了一場(chǎng)誹謗訴訟，幸運的是，2019 年，馬斯克在聯(lián)邦法院被判不承擔誹謗責任。
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