11 月 20 日消息，據國外媒體報道，SpaceX 公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)有個(gè)雄心勃勃的計劃，即要把人類(lèi)變成多行星物種。他最近表示，火星城市的設計將采用玻璃穹頂。

　　在星際飛船艦隊的幫助下，馬斯克希望在 2050 年之前在火星上建立一個(gè)可容納 100 萬(wàn)人的永久定居點(diǎn)?，F在，馬斯克正在進(jìn)一步充實(shí)自己的愿景。

　　當地時(shí)間周四，馬斯克回應了火星拓荒初期如何生活的問(wèn)題。他寫(xiě)道:“最初是在玻璃穹頂下生活。最終，火星會(huì )被改造得足以維系生命的存在，就像在地球一樣。”

　　科學(xué)家和科幻小說(shuō)作家一直認為，對火星進(jìn)行地球化改造可以讓人類(lèi)在火星表面上自由呼吸。但馬斯克說(shuō)，這仍然是一個(gè)遙遠的夢(mèng)想，這難度遠遠超出第一個(gè)火星基地的落成。

　　馬斯克隨后還道:“火星的地球化改造將會(huì )很慢，我們此生已然無(wú)法實(shí)現。然而，我們可以在有生之年在火星表面建立一個(gè)人類(lèi)基地。至少未來(lái)的太空文明能發(fā)現我們的遺跡，也會(huì )對人類(lèi)邁出的這一步留下深刻印象。”

　　火星的地球化改造是一項浩大的工程。去年的一項分析得出結論，每天可能需要 3500 枚核彈頭，才能將火星大氣壓力提高到人類(lèi)可呼吸的水平。巨量核爆能夠融化火星兩極的冰帽，從而釋放出大量能帶來(lái)溫室效應的二氧化碳。

　　但這個(gè)計劃有一個(gè)問(wèn)題，即隨之而來(lái)的輻射會(huì )需要很長(cháng)時(shí)間才能完全適合人類(lèi)居住。

　　2018 年的一項研究還得出結論，火星上并沒(méi)有足量二氧化碳可以提高大氣壓力，因此不足以維持人類(lèi)在火星表面生活。但這些限制不會(huì )阻止馬斯克實(shí)現在火星建立永久定居點(diǎn)的夢(mèng)想。

　　馬斯克此前曾表示，每艘星際飛船可向火星運送 100 名乘客或者 100 噸貨物，借助一千艘星際飛船和超大型火箭，將能夠在火星表面建立“一個(gè)可持續的火星城市”。根據馬斯克的計算，每?jì)赡甏蠹s就有 100 艘能裝載 100 噸貨物的飛船往返于火星和地球之間。

　　早期的火星定居點(diǎn)看起來(lái)可能有點(diǎn)粗糙。

　　馬斯克在 9 月份線(xiàn)上舉行的“人類(lèi)登陸火星峰會(huì )”上說(shuō)，“我認為，登陸火星并不是最根本的問(wèn)題。最根本的是建立一個(gè)基地，一個(gè)自給自足的城市。”

　　“我想強調的是，這是一件非常困難、危險的事情，”他當時(shí)補充說(shuō)。“膽小的人可不行，你很可能會(huì )死。這將是一個(gè)艱難的過(guò)程，但如果能成功，將會(huì )是非常光榮的。”

　　這種雄心非常接近他的營(yíng)銷(xiāo)策略。

　　今年 3 月，在華盛頓舉行的“衛星 2020”峰會(huì )上，馬斯克表示:“如果我們不加快步伐，我肯定會(huì )在去火星之前死去。”

　　馬斯克領(lǐng)導的 SpaceX 公司在將星際飛船從想法變成現實(shí)方面取得了長(cháng)足進(jìn)步。一些星際飛船早期原型已經(jīng)飛上天空，盡管只能達到距地 150 米的高度。但在接下來(lái)的幾周里，星際飛船原型將嘗試飛到距地 14 公里的高度。

　　如果一切能按照馬斯克的計劃進(jìn)行，第一艘星際飛船最早將于 2024 年前往火星。
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