“不斷創(chuàng )新，不要在最初的想法看起來(lái)瘋狂時(shí)感到絕望。記得開(kāi)拓眼界，讓好奇心成為你的指南針。它依舊是一切的開(kāi)始。”

　　留下一封給 130 萬(wàn)員工的公開(kāi)信后，亞馬遜創(chuàng )始人杰夫·貝索斯要“退位”了。

　　北京時(shí)間 2 月 3 日，隨著(zhù)亞馬遜 2020 年 Q4 財報對外公布，創(chuàng )立并執掌亞馬遜 27 年的杰夫貝索斯正式宣布將在今年第三季度過(guò)渡到亞馬遜董事會(huì )執行主席，未來(lái) CEO 工作會(huì )交給安迪·賈西。

　　與比爾蓋茨、馬云等一樣，就算離開(kāi)了一線(xiàn)公司的運營(yíng)，貝索斯依然是亞馬遜的靈魂人物。而這位全球首富的下一站，是和另一個(gè)新晉首富馬斯克一樣，準備將大部分精力用于勇闖太空。

　　激流勇退，接班人敲定

　　貝索斯創(chuàng )造的亞馬遜帝國，如今正走在最受追捧的路上。

　　根據最新一季財報，亞馬遜第四季度凈銷(xiāo)售額 1255.55 億美元，比 2019 年同期的 874.37 億美元增長(cháng) 44%。第四季度凈利潤 72.22 億美元，比 2019 年同期的 32.68 億美元增長(cháng) 121%。由于假日電商需求激增，并且亞馬遜將會(huì )員日 Prime Day 推遲到了 10 月，加之 AWS 云服務(wù)業(yè)務(wù)勢頭強勁，第四季度營(yíng)收超出分析師預期的 1000 億美元。

　　財報中，作為亞馬遜最重要業(yè)務(wù)的 AWS，第四季度營(yíng)收 127 億美元，同比增長(cháng) 28%，略低于華爾街普遍預期的 128 億美元，亞馬遜 CFO 在電話(huà)會(huì )議上表示，AWS 在本季度結束時(shí)擠壓了約 500 億美金的訂單，較去年同期增長(cháng) 68%，亞馬遜云服務(wù)在國際業(yè)務(wù)上也取得了不錯的成績(jì)，“不論是美國還是全球，AWS 的增長(cháng)都十分強勁。”亞馬遜投資者關(guān)系主管菲爾德斯提到。

　　2020 年全年，亞馬遜營(yíng)收 3860.64 億美元，同比增長(cháng) 38%，凈利潤 213.31 億美元;AWS 營(yíng)收 453.7 億美元，同比增長(cháng) 30%，凈利潤 135.31 億美元。從財報中，2020 年的亞馬遜在疫情影響之下達到了新高峰，云計算業(yè)務(wù) AWS 更是成為貢獻超過(guò)公司一半利潤的主要來(lái)源，而貝索斯選定的接班人安迪·賈西，正是一直以來(lái) AWS 業(yè)務(wù)的主要負責人。

　　畢業(yè)于哈佛商學(xué)院、現年 53 歲的安迪·賈西在過(guò)去十年一直十分低調，但他領(lǐng)導的 AWS 部門(mén)卻是亞馬遜最重要的業(yè)務(wù)部門(mén)之一。1997 年加入亞馬遜的他是亞馬遜資歷最老的員工之一，在早期曾經(jīng)擔任貝索斯的第一位技術(shù)顧問(wèn)，并且作為“影子”顧問(wèn)伴隨貝索斯參加各種會(huì )議，也因此能夠深入了解亞馬遜的方方面面，隨后順利晉升為 AWS 業(yè)務(wù)的主管候選人。

　　在安迪·賈西領(lǐng)導下，AWS 業(yè)務(wù)如從坐上火箭一樣不斷快速發(fā)展。通過(guò)簡(jiǎn)化計算機服務(wù)并將其作為模塊打包在網(wǎng)絡(luò )上出租出去，小公司也能使用和世界上最大的公司一樣的基礎設施，這讓成千上萬(wàn)的中小企業(yè)控制基礎設施成本，并為亞馬遜挖掘到甲骨文這樣的巨頭未曾發(fā)現的機會(huì )。

　　云計算最初并非亞馬遜的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但作為一家在線(xiàn)零售公司，亞馬遜對創(chuàng )建數字系統和運行技術(shù)方面有其專(zhuān)長(cháng)。安迪·賈西在早期和初創(chuàng )公司建立聯(lián)系，通過(guò)不斷試錯將 AWS 業(yè)務(wù)建立并發(fā)展起來(lái)，當 2015 年亞馬遜公布其云服務(wù)收入時(shí)，這個(gè)電商巨頭已經(jīng)開(kāi)始領(lǐng)跑云服務(wù)領(lǐng)域，這為公司帶來(lái)了巨大優(yōu)勢，Gartner 數據顯示，截至 2019 年亞馬遜在全球云服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達到了 45%。

　　很顯然，當貝索斯決定任命安迪·賈西接任 CEO 職位時(shí)，他已經(jīng)看到了云服務(wù)對于亞馬遜的重要意義，一個(gè)對于公司業(yè)務(wù)和本人一樣了解的人，一個(gè)能夠判斷未來(lái)趨勢的人，作為繼任者而言再好不過(guò)。

　　不過(guò)在接棒同時(shí)，亞馬遜如今正面臨著(zhù)來(lái)自員工和政府的雙重壓力，受到疫情影響，去年開(kāi)始不斷有亞馬遜員工走上街頭，抗議公司在疫情大流行期間沒(méi)有為工人提供足夠的衛生防護，還有不少人對于這個(gè)經(jīng)濟蕭條下市值暴漲的巨頭電商有所怨言。

　　而在去年 9 月，眾議院司法機構反壟斷小組委員在進(jìn)行長(cháng)達 16 個(gè)月的調查之后也提出：亞馬遜、蘋(píng)果、Facebook 和谷歌形成壟斷。歐盟也對包括上述巨頭企業(yè)開(kāi)啟反壟斷訴訟，并將在近期進(jìn)行聽(tīng)證會(huì )，歐盟反壟斷監管機構希望亞馬遜、蘋(píng)果、Facebook、谷歌終止其為了鞏固主導地位阻止規模較小的競爭對手的商業(yè)行為，若未能達成結果，亞馬遜將會(huì )面臨巨額罰款。

　　對于安迪·賈西來(lái)說(shuō)，如何處理好這些將會(huì )是他上任之后面臨的首要挑戰。

　　貝索斯的新篇章

　　財富自由之后，追求更寬廣的人生。

　　貝索斯在公開(kāi)信中說(shuō)“Day 1 基金、貝索斯地球基金、藍色起源、《華盛頓郵報》以及其他讓我感到激情澎湃的事業(yè)。我從未如此精力充沛，這不是事關(guān)退休。”

　　而上一個(gè)這么做的世界首富直到今天依然在忙碌。

(比爾·蓋茨，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))

　　沒(méi)錯，就是我們最熟悉的比爾·蓋茨，當貝索斯創(chuàng )立亞馬遜的第二年(1995 年)，蓋茨就以 129 億美元的個(gè)人財富成為世界首富。1999 年，他與妻子梅琳達成立了比爾和梅琳達·蓋茨基金會(huì )，并在 2000 年 1 月辭去微軟 CEO 一職。從那之后，這位曾經(jīng)的天才程序員和世界首富，就開(kāi)始了新“創(chuàng )業(yè)”，他的目標是致力于消除不平等，因為“人類(lèi)在健康、財富和機遇上的不平等大得可怕，它們使得無(wú)數的人們被迫生活在絕望之中。”

　　不同于挑戰科技行業(yè)那樣直接和純粹，蓋茨退休之后希望解決的是人類(lèi)持續了上百年甚至更長(cháng)時(shí)間的發(fā)展不平衡問(wèn)題，其中最迫切的是全球貧困地區的醫療和教育問(wèn)題，這些問(wèn)題往往太大而且難以在短期內根除。比爾和梅琳達·蓋茨基金會(huì )把目光放在三個(gè)方面，通過(guò)對全球健康、農業(yè)和金融服務(wù)、教育這三者的資金與技術(shù)投入，他們期待逐漸把世界改造成“更積極的創(chuàng )新型資本主義”(2008 年達沃斯論壇)，能讓第三世界和跨國企業(yè)從中受益。

　　具體來(lái)說(shuō)，比爾·蓋茨出資 700 萬(wàn)美金舉辦發(fā)明競賽來(lái)研究新型污水處理系統，目的是為了解決落后地區的廁所不干凈問(wèn)題，因為廁所衛生問(wèn)題關(guān)系到上百萬(wàn)人的生命健康;為了解決尼日利亞的脊髓灰質(zhì)炎，蓋茨拿出 4 億美金為當地人接種疫苗，并和當地領(lǐng)袖面對面把一切相關(guān)問(wèn)題都解釋清楚以獲得對方信任，此外他還對核能等清潔能源如何在落后地區應用充滿(mǎn)興趣。當然，蓋茨做的事情還遠遠不止這些，各種新問(wèn)題總是層出不窮，距離他的終極目標還有很長(cháng)的路，但他希望“創(chuàng )建一個(gè)新世界，不會(huì )再有人過(guò)著(zhù)每天 1 美元的生活以及沒(méi)有人死于我們能治療的疾病。”

　　如果說(shuō)比爾蓋茨的夢(mèng)想是看向地球解決當下人類(lèi)面臨的各種難題，那么貝索斯就是看向太空，他最心心念念的其實(shí)是擺脫地球束縛把人類(lèi)帶往太空。

　　18 歲時(shí)，貝索斯就在畢業(yè)演講中說(shuō)，他希望“為 200 萬(wàn)到 300 萬(wàn)人在地球軌道上建造太空酒店、游樂(lè )園和殖民地。目標是將部分人類(lèi)搬到太空，并將地球打造成一個(gè)公園。”這個(gè)想法如同火苗一樣一直保留下來(lái)，直到 2000 年，已經(jīng)將亞馬遜打造成世界第一大的電商平臺之后，貝索斯成立了藍色起源，開(kāi)始去實(shí)現這個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想，通過(guò)每年出售價(jià)值 10 億美元的亞馬遜股票，藍色起源擁有了充足的啟動(dòng)資金。

　　就在前不久的 1 月 14 日，藍色起源完成了新謝潑德火箭(New Shepard)助推器和乘客艙的第十四次試飛，代號 NS-14。試飛首次使用了一個(gè)新的助推器和一個(gè)經(jīng)過(guò)升級的乘客艙，這次成功試飛也是藍色起源在首次將人送上太空邊緣之前的最后一個(gè)步驟。一位消息人士稱(chēng)，藍色起源的下一次試飛，也就是 NS-15，還將包括人員裝載的測試，這將是這個(gè)公司邁向載人太空旅行的最重要一步。

　　有消息稱(chēng)，藍色起源給新謝潑德火箭制定了非常野心勃勃的時(shí)間表，每六周進(jìn)行一次試飛，盡管具體是否能如約完成還有待評估，和“火星人”馬斯克相似，貝索斯接下來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)要把自己的大部分熱情放在藍色起源上。

　　未來(lái)，這個(gè)完全自主驅動(dòng)的火箭發(fā)射系統將飛到 34 萬(wàn)英尺的高空，搭載上百名乘客欣賞太空美景。但貝索斯的野心還不止于此，飛上太空還要前往月球，他在 2019 年向大家介紹的“新玩具”Blue Moon 登月艙，就是用來(lái)完成 2024 年美國重返月球的阿爾忒彌斯計劃所需的著(zhù)陸器，至于是否能夠如期實(shí)現，現在卻仍舊未知。

　　兩個(gè)首富的太空夢(mèng)

　　因為特斯拉股價(jià)暴漲而成為首富的伊隆·馬斯克也有自己的太空夢(mèng)，他在 2002 年創(chuàng )立的 SpaceX 也致力于飛往太空。

　　作為星球上最有錢(qián)的兩個(gè)人，都擁有各自的太空探索技術(shù)公司，這很難說(shuō)這不是一種巧合。而馬斯克的 SpaceX 和貝索斯的藍色起源各自又有不同之處，這也讓人看到了人類(lèi)新一輪太空競賽的影子。

　　馬斯克創(chuàng )立 SpaceX 幾乎花光了自己所有積蓄，為了能夠持續發(fā)展，SpaceX 拼了命爭取各種訂單。但造火箭的燒錢(qián)比造車(chē)更多，火箭升空爆炸對馬斯克來(lái)說(shuō)就像是“家常便飯”——就在昨天凌晨，SpaceX 的星艦 SN9 挑戰高空飛行測試失敗也發(fā)生了爆炸。

　　但馬斯克把 100 萬(wàn)人帶往火星的終極夢(mèng)想依然還在，最近在社交平臺 ClubHouse 上和網(wǎng)友聊天更是提到了要在五年之內登上火星，也曾經(jīng)說(shuō)如果要死就死在火星上。

(藍色起源，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))

　　與馬斯克相比，貝索斯的藍色起源卻低調得過(guò)頭，從 2000 年成立到現在，藍色空間一直都在進(jìn)行研發(fā)和試飛，貝索斯每年都賣(mài)掉價(jià)值 10 億美元的股票為其輸血，所以這家公司沒(méi)有太多營(yíng)收壓力，其遵循的是“慢就是細，細就是快”(slow is smooth，smooth is fast)的思路，不用搶政府訂單，潛心研發(fā) 20 年。

　　藍色起源的目標并不是徹底離開(kāi)地球，而是為了實(shí)現人類(lèi)在地球之外的新可能，從公司名稱(chēng)“藍色星球地球是生命的起源地”就能看到一些端倪。

　　亞馬遜(Amazon)的公司以A開(kāi)頭命名，貝索斯曾表示，希望公司能像亞馬遜河一樣包容萬(wàn)物，并且作為字母表第一的字母出現在最前列。掌舵 27 年，貝索斯將其打造成了市值 1.7 萬(wàn)億美元的超級巨無(wú)霸，如今轉身繼續投入兒時(shí)熱愛(ài)的事業(yè)，也許是多年前就做好的籌備。

　　但要把人類(lèi)帶上太空，光靠?jì)蓚€(gè)世界首富或許還遠遠不夠，太空競爭的大幕拉開(kāi)，需要的是比金錢(qián)更重要的品質(zhì)，如同他在信中所說(shuō)：

　　“不斷創(chuàng )新，不要在最初的想法看起來(lái)瘋狂時(shí)感到絕望。記得開(kāi)拓眼界，讓好奇心成為你的指南針。它依舊是一切的開(kāi)始。”
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