9 月 26 日消息，據外媒報道，美國知名演員威廉·夏特納(William Shatner)在電視上扮演了幾十年的太空探險家，現在他真要實(shí)現前往太空的夙愿了。據知情人士透露，夏特納將于 10 月份搭乘亞馬遜創(chuàng )始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)旗下藍色起源公司的飛船進(jìn)行亞軌道太空飛行，并成為進(jìn)入太空年齡最大的人。

　　在電視劇和電影《星際迷航》(Star Trek)中，夏特納以飾演“進(jìn)取號”(USS Starship Enterprise)星艦艦長(cháng)詹姆斯·柯克(James T. Kirk)而聞名于世。據報道，現年 90 歲的夏特納將搭乘藍色起源飛船進(jìn)入太空并短暫停留。藍色起源上次太空載人飛行大約花了 11 分鐘，其中只有 4 分鐘是在太空中度過(guò)的。夏特納的飛行時(shí)間似乎也會(huì )很短。

　　據知情人士稱(chēng)，這次飛行將被拍攝成紀錄片，由夏特納本人監制。有報道稱(chēng)夏特納正在與探索頻道進(jìn)行談判，但其現在也在與其他媒體談判。目前還不清楚誰(shuí)將加入夏特納的飛行，也不清楚他為此向藍色起源支付了多少費用。

　　多年來(lái)，夏特納始終在談?wù)撉巴盏目赡?。然而，對于承擔如此重大的使命，他給人的感覺(jué)并不是太積極。2013 年，億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森(Richard Branson)接受采訪(fǎng)時(shí)透露，夏特納拒絕了他搭乘維珍銀河飛船前往太空的邀請。布蘭森聲稱(chēng)夏特納告訴他，他害怕坐飛機!

　　不過(guò)，夏特納給出了不同的故事。他說(shuō)，布蘭森希望他支付那次太空旅行的費用，但除非他能“保證”自己安全返回地球，否則他不愿意這么做。當布蘭森無(wú)法保證時(shí)，夏特納拒絕了其邀請。

　　據悉，夏特納過(guò)去也曾表示，他不太愿意進(jìn)行太空旅行。雖然他對太空探索很感興趣，但并不愿意自己親自去做。然而，到 2020 年 5 月，當 SpaceX 載人龍飛船準備進(jìn)行首次載人發(fā)射時(shí)，夏特納的態(tài)度明顯改變了。夏特納在推特上對 NASA 表示，如果有任何宇航員不能完成這次飛行，他很樂(lè )意代替。

　　幾個(gè)月后，夏特納在圣迭戈漫畫(huà)展上參加了 NASA 座談會(huì )，并暗示他計劃在亞軌道空間進(jìn)行一次短暫的太空旅行。他當時(shí)稱(chēng)：“我有可能會(huì )上升一小會(huì )兒，然后再下來(lái)。”

　　然而，夏特納仍然表達了對太空飛行的某些擔憂(yōu)。他說(shuō)，看到“挑戰者號”太空飛機在 20 世紀 80 年代發(fā)生爆炸，真的讓他倍感震撼，讓他對自己是否前往太空感到緊張。1986 年挑戰者號執行任務(wù)時(shí)，火箭助推器上的密封環(huán)故障導致爆炸，造成 7 名宇航員死亡。

　　不過(guò)，NASA 宇航員杰爾·林德格倫(Kjell Lindgren)向夏特納保證，NASA 非常重視安全，并將從之前的事故中吸取的教訓應用到未來(lái)的任務(wù)中。NASA 宇航員妮可·曼(Nicole Mann)也補充道：“我們的系統比過(guò)去更安全，技術(shù)也更先進(jìn)。”

　　就在 2021 年 7 月，夏特納還表示，他對億萬(wàn)富翁的太空競賽持保留態(tài)度。在貝索斯成功進(jìn)入太空的第二天，夏特納接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他認為太空旅行并不是那么安全。

　　他說(shuō)：“我知道關(guān)于普及太空旅行存在爭論，我和很多對前往火星感到興奮的太空旅行者談過(guò)。但如果有太空碎片擊中飛船，它們很容易就能刺穿飛船并導致災難。如果飛船在太空中拋錨，那就意味著(zhù)你死定了。在我看來(lái)，你死在那里的可能性比死在好萊塢高速公路上的可能性更大。人們會(huì )認為我們就像在搭乘游輪旅行，但伙計們，那完全不同!你正處于零重力狀態(tài)下，熱得要死，空氣很臭，慢慢等死，這是多么可怕的命運啊!”

　　然而，夏特納現在似乎已經(jīng)克服了這些恐懼。藍色起源在今年 7 月首次成功完成了載人太空發(fā)射。貝索斯及其兄弟馬克(Mark)、82 歲的航空航天先驅沃利·芬克(Wally Funk)和 18 歲的奧利弗·戴曼(Oliver Daemen)也加入了這次飛行，后者取代了一位以 2800 萬(wàn)美元購得座位的神秘競拍贏(yíng)家。飛行持續了近 11 分鐘，達到了 107 公里高度。

　　在貝索斯之前，現年 71 歲的維珍銀河創(chuàng )始人布蘭森也搭乘自家飛船到達太空邊緣，高度約為 85 公里。布蘭森與維珍銀河首席宇航員教練貝絲·摩西(Beth Moses)、首席運營(yíng)工程師科林·貝內特(Colin Bennett)以及政府事務(wù)副總裁西里莎·班德拉(Sirisha Bandla)共同經(jīng)歷了大約 4 分鐘的失重體驗。

　　在亞軌道空間之外，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下 SpaceX 已經(jīng)成功地將世界上首支全部由普通人組成的團隊送入了 580 公里的太空，進(jìn)行為期三天的環(huán)繞地球之旅，這是自哈勃太空望遠鏡(Hubble space Telescope)修復任務(wù)以來(lái)人類(lèi)飛行的最遠距離。

　　在這次名為“靈感 4 號”的任務(wù)中，支付服務(wù)公司 Shift4 Payments 創(chuàng )始人兼首席執行官賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)承包了 SpaceX 的飛船，攜地球科學(xué)家西恩·普羅克特(Sian Proctor)、數據工程師克里斯·桑布羅斯基(Chris Sembroski)以及圣裘德兒童研究醫院醫師助理海莉·阿森納(Hayley Arceneaux)共同升空。
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