1 月 13 日消息，當地時(shí)間周四，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉之所以還沒(méi)有進(jìn)入印度市場(chǎng)，是因為面臨很多“與政府層面相關(guān)的挑戰”。

　　馬斯克曾期望特斯拉電動(dòng)汽車(chē)能在 2019 年打入印度市場(chǎng)，但三年后仍未成行。周四早些時(shí)候，一名用戶(hù)通過(guò)個(gè)人社交媒體 Twitter 詢(xún)問(wèn)特斯拉汽車(chē)何時(shí)能在印度市場(chǎng)銷(xiāo)售，馬斯克在回復時(shí)表示：“仍在努力應對與政府層面相關(guān)的許多挑戰”。

　　馬斯克旗下特斯拉和莫迪所領(lǐng)導印度政府的談判已經(jīng)持續多年時(shí)間，但在當地建廠(chǎng)和進(jìn)口關(guān)稅等問(wèn)題上僵持不下。據悉，印度進(jìn)口關(guān)稅高達 100%。印度政府還要求特斯拉加大在當地市場(chǎng)的采購力度，并提交詳細的生產(chǎn)計劃。馬斯克則要求降低關(guān)稅，這樣特斯拉就可以在消費水平較低的印度市場(chǎng)上以更低價(jià)格銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)。

　　去年 10 月份一名印度部長(cháng)表示，他曾要求特斯拉避免在印度市場(chǎng)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，并敦促特斯拉在印度當地建廠(chǎng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售并出口汽車(chē)。人口數量眾多的印度對電動(dòng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常有前途的市場(chǎng)，但當地市場(chǎng)上仍充斥著(zhù)鈴木和現代等公司在當地生產(chǎn)的廉價(jià)簡(jiǎn)配汽車(chē)。

　　特斯拉在印度市場(chǎng)還將面臨來(lái)自梅賽德斯奔馳等其他廠(chǎng)商的競爭。梅賽德斯奔馳周三宣布，將于第四季度前在印度市場(chǎng)推出當地工廠(chǎng)組裝的電動(dòng)版奔馳S級轎車(chē) EQS。
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