1 月 26 日消息，當地時(shí)間周二美國商務(wù)部發(fā)布的調查報告指出，芯片制造商以及一些客戶(hù)手中的一些芯片庫存已經(jīng)不足 5 天供應量。如果芯片交付因為天氣或疫情而中斷，這種庫存現狀使得美國各行各業(yè)的工廠(chǎng)極易停產(chǎn)。

　　美國商務(wù)部發(fā)布的這份報告凸顯出全球范圍內芯片短缺問(wèn)題的嚴重性。一年多來(lái)，這一問(wèn)題困擾著(zhù)整個(gè)美國制造業(yè)，推高了美國通脹水平，而且沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方案。美國商務(wù)部正在敦促美國國會(huì )批準聯(lián)邦政府為芯片制造商提供更多援助的法案。

　　美國商務(wù)部去年 9 月份對全球 150 家公司進(jìn)行的一項調查顯示，制造商的芯片庫存中值已從 2019 年的約 40 天供應量降至不到 5 天。

圖示：紐約馬耳他的一家芯片工廠(chǎng)中，制造設備正在對晶圓進(jìn)行蝕刻，然后封裝

　　美國商務(wù)部在長(cháng)達 6 頁(yè)的調查報告中稱(chēng)，“如果一家美國制造工廠(chǎng)的芯片庫存只能撐 3 到 5 天，一旦海外市場(chǎng)的各種因素導致芯片工廠(chǎng)停工 2 到 3 周時(shí)間，那么這家制造工廠(chǎng)可能就不得不停產(chǎn)，工廠(chǎng)工人不得不休假。”

　　美國商務(wù)部長(cháng)吉納·雷蒙多(Gina Raimondo)周二在提交調查結果時(shí)表示，芯片庫存匱乏讓汽車(chē)制造商和其他芯片用戶(hù)“沒(méi)有犯錯的余地”。

　　她說(shuō)：“疫情爆發(fā)、風(fēng)暴、自然災害、設備問(wèn)題……也就是任何可能干擾到全世界芯片制造工廠(chǎng)的事情都將直接影響到美國制造業(yè)。”“馬來(lái)西亞爆發(fā)的疫情就有可能導致美國一家制造工廠(chǎng)被迫關(guān)閉。”

　　“現實(shí)是美國國會(huì )必須采取行動(dòng)，”雷蒙多補充說(shuō)。他敦促美國國會(huì )議員們盡快通過(guò)一項 520 億美元的補貼提案，鼓勵芯片制造商新建工廠(chǎng)。“我們每等一天，就會(huì )落后一步。”

　　美國參議院去年已經(jīng)通過(guò)了這項法案，但在眾議院被擱置了數月之久。不過(guò)眾議院民主黨人預計最早將于本周提交經(jīng)修改后的法案。

　　業(yè)內高管表示，美國聯(lián)邦政府的資金補貼長(cháng)期上可能會(huì )帶來(lái)更多的芯片供應量，但短期內無(wú)法緩解芯片短缺問(wèn)題，因為芯片工廠(chǎng)畢竟需要數年時(shí)間才能建成。

　　接受調查的企業(yè)紛紛表示，芯片供應短缺問(wèn)題不會(huì )在未來(lái)六個(gè)月消失。一些行業(yè)高管也認為，這種情況可能會(huì )持續到 2023 年。

　　2021 年，接受調查的各類(lèi)企業(yè)芯片需求中值水平比 2019 年高出 17%，原因是消費者在疫情期間購買(mǎi)的電子產(chǎn)品數量激增，而且越來(lái)越多的產(chǎn)品依賴(lài)于芯片運行。

　　調查報告發(fā)現，很多低端芯片的供應短缺問(wèn)題尤其嚴重，這給汽車(chē)制造商等客戶(hù)帶來(lái)了特殊問(wèn)題。

　　運營(yíng)研究中心的非營(yíng)利性公司 Mitre 高級副總裁查爾斯·克蘭西(Charles Clancy)說(shuō)，如何提高這類(lèi)芯片的產(chǎn)量具有挑戰性，因為這類(lèi)產(chǎn)品的利潤率沒(méi)有那么高，對芯片制造商來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么吸引力。

　　“這有點(diǎn)像制藥行業(yè)中的仿制藥問(wèn)題。”她說(shuō)，這些低端芯片“并不是最先進(jìn)的產(chǎn)品”。

　　芯片短缺問(wèn)題迫使全球汽車(chē)制造商去年停工停產(chǎn)，減產(chǎn)的汽車(chē)數量多達 770 萬(wàn)輛，直接導致市場(chǎng)上新車(chē)和二手車(chē)均出現短缺的局面。芯片短缺問(wèn)題還導致汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售額大幅下滑，使得美國第三季度國內生產(chǎn)總值增幅下滑超過(guò)兩個(gè)百分點(diǎn)。

　　去年美國通脹率達到7%，達到 40 年來(lái)的最高水平。雷蒙多說(shuō)，汽車(chē)價(jià)格飆升占到美國市場(chǎng)去年整體通脹的三分之一。

　　法案的口頭支持者、弗吉尼亞州民主黨參議員馬克·R·華納(Mark R. Warner)周二說(shuō)，“這一最新數據表明，現在不能在這方面繼續拖拖拉拉。眾議院已經(jīng)將這項在美國制造更多芯片的好法案擱置了好幾個(gè)月時(shí)間，現在迫切需要采取行動(dòng)。”

　　美國商務(wù)部的調查還發(fā)現，通過(guò)中間商銷(xiāo)售的芯片價(jià)格通常特別高。“因此，我們將更加密切地關(guān)注這個(gè)問(wèn)題：到底發(fā)生了什么?中間商為什么要價(jià)這么高?”雷蒙多說(shuō)。

　　美國芯片制造商英特爾上周宣布，將投資 200 億美元在俄亥俄州新建兩家芯片工廠(chǎng)，計劃于 2025 年完工。英特爾首席執行官蓋爾辛格表示，如果該公司能獲得部分擬議的補貼，工作進(jìn)度將會(huì )加快。

　　上世紀 90 年代初，美國本土制造的芯片占全球芯片制造業(yè)總量的 37% 左右。但近年來(lái)，隨著(zhù)更多芯片生產(chǎn)轉移到亞洲，這一比例已降至 12% 左右。

　　但包括佛蒙特州參議員伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)在內的一些議員已經(jīng)表示反對提供行業(yè)補貼，稱(chēng)芯片行業(yè)利潤豐厚，不需要美國聯(lián)邦政府的援助。

　　本周二被問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題時(shí)，雷蒙多說(shuō)，由于在美國建造芯片工廠(chǎng)的成本高于海外市場(chǎng)，如果美國政府希望芯片制造商在美國本土建造工廠(chǎng)，就必須提供補貼。

　　“我們希望這些公司在美國建設生產(chǎn)設施，”雷蒙多說(shuō)。她還強調，擬議的 520 億美元補貼與芯片制造商要在美國建造更多工廠(chǎng)所必須花費的“數千億美元”相比，只是“九牛一毛”。雷蒙多表示：“每家公司都將不得不投入巨額自有資本，才能實(shí)現這一目標。”
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