在漫長(cháng)的人類(lèi)歷史里，我們一直在仰望浩瀚的星空。地球文明在宇宙中渺如滄海一粟，但我們依舊未曾停止過(guò)探索的腳步。

　　2021 年，航天科技公司 SpaceX 進(jìn)行了一次名為「Inspiration4」的商業(yè)載人太空飛行任務(wù)，由美國億萬(wàn)富翁 Jared Isaacman(賈里德·艾薩克曼)贊助與指揮，進(jìn)入軌道后繞地球飛行了 3 天，完成了有史以來(lái)第一次在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)宇航員的情況下進(jìn)入軌道的載人飛行任務(wù)。

▲「Inspiration4」任務(wù)，圖片來(lái)自：cnBeta

　　在 SpaceX 令人期待不已的 Starship 發(fā)布會(huì )后，不久前宣布將與支付公司 Shift4 Payments 的創(chuàng )始人 Jared Isaacman(賈里德·艾薩克曼)再次合作進(jìn)行一項「Polaris」(北極星計劃)。

　　載人航天一直是 SpaceX 重要的一部分，「北極星計劃」的其中一個(gè)目標就是迅速提高載人航天能力。

▲圖片來(lái)自：Polaris program

　　「北極星計劃」由三個(gè)載人航天任務(wù)組成，第一項任務(wù)名為「Polaris Dawn」(北極星黎明)，任務(wù)借助 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭完成，最早將于 2022 年第四季度從佛羅里達州肯尼迪航天中心的 39A 發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。

　　這項任務(wù)的飛行人員共有四人：Jared Isaacman 為指揮官，前美國空軍中校 Scott「Kidd」Poteet 為飛行員，SpaceX 首席太空運營(yíng)工程師 Sarah Gillis 為任務(wù)專(zhuān)家，SpaceX 首席空間運營(yíng)工程師 Anna Menon 為任務(wù)專(zhuān)家和醫療官。

▲「Polaris Dawn」任務(wù)成員，圖片來(lái)自：Polaris program

　　「Polaris Dawn」的機組人員將使用「Dragon」航天器在軌道上停留五天，「Dragon」的主要是往返于國際空間站為 NASA 運送宇航員和貨物，此次任務(wù)的飛行的高度將比迄今為止任何「Dragon」航天器執行的任務(wù)都要高，還將努力達到有史以來(lái)飛行的最高地球軌道。

　　值得注意的是，「Polaris Dawn」任務(wù)中還將進(jìn)行將進(jìn)行第一次商業(yè)太空行走。在地球上空約 500 公里處，機組人員將使用 SpaceX 設計的艙外活動(dòng)(EVA)宇航服。不過(guò)目前還有更多的細節尚未披露，比如將由誰(shuí)來(lái)完成太空行走。

▲圖片來(lái)自：Polaris program，圖片來(lái)自：SpaceX

　　任務(wù)使用的艙外活動(dòng)宇航服是目前的艙內 (IVA) 宇航服的升級，從之前 SpaceX 想要在月球和火星建造城市的「雄心」來(lái)看，宇航服的開(kāi)發(fā)和艙外活動(dòng)(EVA)的執行對未來(lái)長(cháng)期任務(wù)中宇航服的擴展設計有重要的作用。

　　為了在未來(lái)長(cháng)期太空飛行中對人類(lèi)健康的理解的科學(xué)研究，「Polaris Dawn」任務(wù)還將率先在太空中測試基于 Starlink 激光的通信。

▲圖片來(lái)自：Polaris program

　　值得一提的是，「北極星計劃」的另外兩項任務(wù)同樣令人矚目，第二項任務(wù)會(huì )在「Polaris Dawn」(北極星黎明)的基礎上，繼續擴大未來(lái)載人航天任務(wù)、太空通信和科學(xué)研究的界限。而第三項任務(wù)將是 Starship 上的首次載人航天飛行，實(shí)現第一個(gè)完全可重復使用的運輸系統，將機組人員和貨物運送到地球軌道、月球、火星和更遠的地方。
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