據國外媒體報道，馬斯克旗下太空運輸公司SpaceX宣布，將停止生產(chǎn)新的載人龍飛船，投入更多資源開(kāi)發(fā)星際飛船。

　　載人龍飛船最初是為NASA“商業(yè)宇航員”計劃開(kāi)發(fā)的，自2020年以來(lái)，SpaceX已經(jīng)利用載人龍飛船將五批NASA宇航員和私人乘客送入太空，并成為NASA接送宇航員往返國際空間站的主要工具。

　　SpaceX總裁格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)證實(shí)了載人龍飛船停產(chǎn)的計劃，并表示：“我們正在完成最后的太空艙生產(chǎn)，但我們仍會(huì )繼續制造零部件，因為還需要繼續進(jìn)行翻新工作。”每次飛行后，載人龍飛船都會(huì )在佛羅里達州的SpaceX設施進(jìn)行翻新。目前，SpaceX計劃將載人龍飛船的數量保持在四艘，并重復利用它們執行積壓的載人飛行任務(wù)。

　　根據與NASA簽訂的合同，SpaceX已經(jīng)將四批宇航員送往國際空間站，每次飛行費用約為2.55億美元。2021年，SpaceX還完成了全部由普通人組成的純商業(yè)太空任務(wù)，將四名乘客送入地球軌道進(jìn)行了為期三天的太空旅行。NASA已經(jīng)向SpaceX公司提供了35億美元的資金，用于幫助開(kāi)發(fā)載人龍飛船，并隨后將其用于6次前往空間站的飛行。最近，NASA又增加了三次任務(wù)，以填補波音公司星際線(xiàn)飛船(Starliner)開(kāi)發(fā)延誤留下的空白。

　　同時(shí)，SpaceX也與總部位于休斯頓的空間站建設公司、太空飛行服務(wù)經(jīng)紀商Axiom Space達成協(xié)議，計劃至少為其執行四次載人飛行任務(wù)，第一次所謂的Ax-1任務(wù)計劃于4月份進(jìn)行，將四名企業(yè)家送往國際空間站進(jìn)行為期10天的科學(xué)研究。

　　目前，馬斯克一直將重心放在長(cháng)期開(kāi)發(fā)、可重復使用的“星際飛船”(Starship) 上，這也是其最終殖民火星計劃的核心。
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