隨著(zhù)神舟十三號航天員乘組順利返回，中國空間站建設由關(guān)鍵技術(shù)驗證階段轉入建造階段。世界關(guān)注的“天宮”空間站“完全體”將在今年亮相。

　　中國空間站建造階段還有哪些發(fā)射任務(wù)?“感覺(jué)良好”乘組之后，下一批航天員將帶來(lái)什么驚喜?空間科學(xué)研究又將產(chǎn)生哪些成果?

　　6次飛行任務(wù)建成空間站

　　“自2020年以來(lái)，我國成功實(shí)施了長(cháng)征五號B運載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二號、神舟十三號載人飛船，天舟二號、天舟三號貨運飛船共6次飛行任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的任務(wù)目標。”中國載人航天工程辦公室主任郝淳說(shuō)。

　　從今年5月開(kāi)始，中國空間站建設將進(jìn)入精彩紛呈的密集發(fā)射階段。根據任務(wù)安排，中國將在2022年完成空間站的在軌建造，計劃實(shí)施6次飛行任務(wù)——5月發(fā)射天舟四號貨運飛船;6月發(fā)射神舟十四號載人飛船;7月發(fā)射空間站問(wèn)天實(shí)驗艙;10月發(fā)射空間站夢(mèng)天實(shí)驗艙。

　　“空間站的3個(gè)艙段(天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗艙、夢(mèng)天實(shí)驗艙)將形成T字基本構型，完成中國空間站的在軌建造。”郝淳說(shuō)，在此之后還將實(shí)施天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船發(fā)射任務(wù)。

　　曾有航天專(zhuān)家比喻，中國空間站就像一座三室兩廳還帶儲藏間的“豪宅”。“三室”指天和核心艙以及問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗艙，“兩廳”則是指神舟載人飛船和天舟貨運飛船。

　　問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗艙入軌并與核心艙對接后，將拓展航天員在軌的工作和生活空間。中國載人航天工程空間站系統總設計師、中國空間技術(shù)研究院研究員楊宏介紹，問(wèn)天實(shí)驗艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設施，包括3個(gè)睡眠區、1個(gè)衛生區和廚房等設施，可以與核心艙一起支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活。此外，問(wèn)天實(shí)驗艙還配置了一個(gè)小型機械臂，既可單獨使用，也可以與核心艙的大機械臂組合使用，共同完成航天員出艙、艙外設施照料、巡檢等任務(wù)。

　　夢(mèng)天實(shí)驗艙則配置了貨物氣閘艙和艙外展開(kāi)試驗平臺。在艙外安裝的科學(xué)試驗設備可以通過(guò)貨運飛船運送到空間站，再通過(guò)貨物氣閘艙把載荷送到艙外，由機械臂或航天員安裝到艙外的平臺上，實(shí)現艙外試驗項目不斷更新。

　　“空間站建造完成后，兩個(gè)實(shí)驗艙將是航天員在軌主要的工作場(chǎng)所，可以開(kāi)展空間科學(xué)、空間材料、空間醫學(xué)以及空間探測等多個(gè)領(lǐng)域的試驗。”楊宏說(shuō)。

　　楊宏介紹，目前問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙在地面的研制進(jìn)展順利。問(wèn)天實(shí)驗艙已完成整艙的集成總裝、測試和大型試驗工作，整裝待發(fā);夢(mèng)天實(shí)驗艙已完成相應的集成總裝和試驗工作，正按計劃推進(jìn)。

　　6名航天員將共同在軌駐留

　　隨著(zhù)空間站的“擴建”，神舟十四號和神舟十五號乘組的6名航天員將有共同在軌駐留的機會(huì )。6名中國航天員在太空“會(huì )師”的場(chǎng)景，將創(chuàng )造中國航天的歷史性時(shí)刻。

　　中國載人航天工程航天員系統總設計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬說(shuō)，按照空間站建造階段的任務(wù)安排，執行兩次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。“目前，神舟十四號和神舟十五號飛行乘組的身心狀態(tài)非常好，正在積極開(kāi)展相關(guān)訓練和任務(wù)準備。”黃偉芬說(shuō)。

　　據介紹，與神舟十三號乘組一樣，神舟十四號和神舟十五號兩個(gè)乘組都將“出差”半年，并首次進(jìn)行在軌乘組輪換，實(shí)現空間站不間斷有人駐留，兩個(gè)乘組的6名航天員將共同在軌駐留5—10天。

　　其中，神舟十四號乘組將參與和見(jiàn)證中國空間站從單艙組合體逐步建成三艙組合體的飛行狀態(tài)。“這期間要經(jīng)歷9種組合體構型、5次交會(huì )對接、3次分離撤離和2次轉位任務(wù)。”黃偉芬說(shuō)，神舟十四號乘組還將完成首次進(jìn)駐問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙，建立載人環(huán)境;首次利用氣閘艙實(shí)施出艙活動(dòng)等工作。神舟十五號乘組也計劃實(shí)施數次出艙活動(dòng)任務(wù)，對三艙三船最大構型組合體進(jìn)行運行管理和維護等。

　　“兩個(gè)飛行乘組還將開(kāi)展科普教育及其他公益活動(dòng)，按計劃開(kāi)展數十項在軌科學(xué)研究的實(shí)驗和工程技術(shù)試驗、飛行任務(wù)數據資料收集和拍攝;開(kāi)展在軌健康監測、防護鍛煉、在軌訓練和演練以及大量空間站平臺巡檢測試、設備維護照料、站務(wù)和物資管理等工作。”黃偉芬說(shuō)。

　　在今年全國兩會(huì )上，中國載人航天工程總設計師周建平展望了中國空間站建成的時(shí)刻——“屆時(shí)，一個(gè)由3個(gè)艙段、2艘載人飛船和1艘貨運飛船構成的總質(zhì)量近100噸，乘載了6名航天員，裝載了空間生命和生物科學(xué)、材料科學(xué)等大量先進(jìn)實(shí)驗裝置的中國空間站將呈現在世人面前。”

　　未來(lái)，會(huì )不會(huì )有其他國家的航天員造訪(fǎng)中國空間站?郝淳說(shuō)，中國載人航天的發(fā)展始終堅持和平利用、平等互利、共同發(fā)展的原則。中國已與世界上多個(gè)國家和組織簽署合作協(xié)議，開(kāi)展一系列合作與交流，實(shí)施了一系列合作項目，取得了一大批研究成果。

　　“我們愿意把中國空間站打造成推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的一個(gè)平臺，和各個(gè)國家的航天員、航天科技隊伍一起，不斷探索浩瀚宇宙，造福人類(lèi)。”郝淳說(shuō)。

　　“旗艦型”設施助力空間科學(xué)研究

　　2022年是中國空間站建造的決戰決勝之年，也是中國載人航天工程立項實(shí)施30周年。郝淳說(shuō)，建造中國空間站、建成國家太空實(shí)驗室是實(shí)現載人航天工程“三步走”戰略的重要目標，也是建設航天強國、科技強國的重要標志。

　　郝淳介紹，今年完成空間站在軌建造以后，工程將轉入為期10年以上的應用與發(fā)展階段。初步計劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。航天員長(cháng)期在軌駐留，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗，并對空間站進(jìn)行照料和維護。

　　為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，中國還將研制新一代載人運載火箭和新一代載人飛船，返回艙均可實(shí)現重復使用。其中，新一代載人飛船可搭載7名航天員，載荷能力也將大幅度提高。

　　“同時(shí)，我們考慮研發(fā)空間站擴展艙段，進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗，為航天員的工作生活創(chuàng )造更好的條件。”郝淳說(shuō)。

　　在空間站應用與發(fā)展階段，中國還將利用空間站艙內安排的科學(xué)實(shí)驗柜和艙外大型載荷設施，開(kāi)展更大規模的空間研究實(shí)驗和新技術(shù)試驗。

　　中國載人航天工程空間應用系統副總設計師、中國科學(xué)院空間應用工程與技術(shù)中心研究員鐘紅恩介紹，空間應用系統在空間站艙內安排了14臺高水平的科學(xué)實(shí)驗柜，每臺實(shí)驗柜都是一個(gè)小型的太空實(shí)驗室;空間站艙外安排了3個(gè)大型載荷掛點(diǎn)、兩個(gè)暴露實(shí)驗平臺以及與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡等“旗艦型”研究設施。

　　“這些設施將支持開(kāi)展空間生命科學(xué)、微重力物理科學(xué)、空間天文和地球科學(xué)、空間新技術(shù)與應用等多個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)研究，推動(dòng)我國空間科學(xué)研究與應用達到世界領(lǐng)先水平。”鐘紅恩說(shuō)。

　　2023年，中國計劃發(fā)射首個(gè)大型空間巡天望遠鏡，開(kāi)展廣域巡天觀(guān)測，將在宇宙結構形成和演化、暗物質(zhì)和暗能量、系外行星與太陽(yáng)系天體等方面開(kāi)展前沿科學(xué)研究，有望取得一批新成果。

　　“我們還將積極探索載人航天商業(yè)化發(fā)展模式，吸收社會(huì )力量參與空間站建設和運營(yíng)維護，不斷提升空間站綜合效益，推動(dòng)載人航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”郝淳說(shuō)。
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