據 MacRumors 報道，援引彭博社，福特的長(cháng)期工程師 Desi Ujkashevic 已離開(kāi)公司，并選擇加入蘋(píng)果公司從事 Apple Car 項目。Ujkashevic 已經(jīng)在福特工作了 30 多年，她在安全系統、工程設計交付成果、車(chē)身內部工程等方面擁有豐富的專(zhuān)業(yè)知識。

　　在離開(kāi)福特前往蘋(píng)果之前，Ujkashevic 曾擔任福特汽車(chē)安全工程辦公室的全球總監，但在此之前，她是一名工程總監。福特網(wǎng)站描述如下：

　　“在她之前的角色中，她是北美車(chē)輛項目的工程總監，負責汽車(chē)和公用事業(yè)項目的工程，管理工程設計可交付成果，包括實(shí)現成本、利潤、質(zhì)量和時(shí)間目標。在此之前，Desi 是室內設計工程的全球總監，負責領(lǐng)導所有全球項目的室內設計戰略、項目執行、質(zhì)量和啟動(dòng)。在此之前，Desi 在德國完成了為期 3 年的國際任務(wù)，擔任福特車(chē)身系統和設計運營(yíng)工程總監。”

　　Ujkashevic 于 1991 年首次加入福特，多年來(lái)一直在努力提升自己的地位。她參與了福特 Escape、Explorer、Fiesta 和 Focus 的開(kāi)發(fā)，此外她還從事電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)工作。Ujkashevic 擁有豐富的專(zhuān)業(yè)知識，這將使 Apple Car 項目受益，她可以參與幫助蘋(píng)果為其電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)保護措施。

　　彭博社此前曾表示，蘋(píng)果希望 Apple Car 比特斯拉和 Waymo 的汽車(chē)更安全，并配備備用系統以避免駕駛系統故障。

　　過(guò)去幾年，蘋(píng)果一直在定期從福特和其他汽車(chē)公司挖角人才，以開(kāi)發(fā)全自動(dòng)汽車(chē)。Apple Car 項目面臨著(zhù)持續的領(lǐng)導問(wèn)題，蘋(píng)果的目標已經(jīng)多次轉變，但最新傳聞表明，蘋(píng)果有望在未來(lái)十年的某個(gè)時(shí)候交付電動(dòng)汽車(chē)。

　　據說(shuō)蘋(píng)果汽車(chē)的目標是在 2025 年推出，但汽車(chē)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題可能會(huì )將項目推遲到 2028 年。
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