11 月 1 日，理想汽車(chē)正式宣布，將為 2020 年 6 月 1 日及以前生產(chǎn)的理想 ONE 免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷(xiāo)，并將推出 OTA 2.0 版軟件。

　　截止到 2020 年 10 月，理想汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了 10 次 OTA 升級。在交付接近一年的時(shí)候，理想汽車(chē)將推出 OTA 2.0 版軟件。

　　軟件應用方面，OTA 2.0 版軟件將上線(xiàn)用戶(hù)呼聲最高的視頻應用：?jiǎn)袅▎袅?而理想汽車(chē)用戶(hù)使用頻次最高的導航軟件--高德地圖也將升級至最新的 4.6 版本。

　　車(chē)機功能方面，車(chē)機查看行車(chē)記錄儀功能、遠程實(shí)時(shí)拍照及多駕駛員用車(chē)功能也將一同上線(xiàn)。

　　駕駛便利性方面，將新增前車(chē)起步提醒功能。在輔助駕駛系統方面，將車(chē)道保持輔助功能的啟動(dòng)時(shí)速將從 15km/h調整為 0km/h。

　　此次升級，手機鑰匙功能還將新增加對多款手機的適配，包括華為 Mate9、華為 P40、華為 Mate30 Rs、華為 Mate20x、華為 Mate Xs、小米 MI 10、小米 MI 10 紀念版、iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max。

　　除了增加多項軟件和功能以外，OTA 2.0 版軟件還在車(chē)機系統的顯示效果和美觀(guān)度上進(jìn)行了優(yōu)化。

　　據悉，OTA 2.0 版軟件預計在 2020 年 12 月底正式開(kāi)啟用戶(hù)推送。在 2021 年，理想汽車(chē)還將逐步推出百度地圖、全雙工語(yǔ)音等軟件和功能。

　　硬件優(yōu)化升級

　　1、前懸架下擺臂球銷(xiāo)升級

　　截止 2020 年 10 月 31 日，理想 ONE 累計發(fā)生前懸架碰撞事故一共 97 起，其中有 10 起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出的情況。通過(guò)對每一起因碰撞導致車(chē)輛下擺臂球頭脫出事故的分析，發(fā)現均為車(chē)輛在碰撞中，單側車(chē)輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出。通過(guò)對已發(fā)生事故的分析和匯總，理想 ONE 在碰撞事故中球頭脫出的概率確實(shí)高于同級別車(chē)型，因此也給用戶(hù)造成了疑慮和困擾。

　　自 2020 年 6 月 2 日起生產(chǎn)的理想 ONE 已經(jīng)使用了球銷(xiāo)脫出力更高的前懸架下擺臂。數據表明，更換了脫出力更高的球銷(xiāo)后，理想 ONE 在碰撞事故中還沒(méi)有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。

　　因此，為了降低早期用戶(hù)在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車(chē)將為 2020 年 6 月 1 日及以前生產(chǎn)的理想 ONE 免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷(xiāo)。本次升級行動(dòng)已經(jīng)與上級主管部門(mén)進(jìn)行了溝通和報備。未采用高脫出力球銷(xiāo)設計的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會(huì )發(fā)生無(wú)故脫開(kāi)的情況。

　　2、底盤(pán)后護板升級

　　理想 ONE 開(kāi)啟交付后，部分用戶(hù)反饋在通過(guò)涉水路面時(shí)底盤(pán)后護板有損傷。經(jīng)過(guò)嚴密的工程分析，理想汽車(chē)對理想 ONE 的底盤(pán)后護板的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化。車(chē)輛底盤(pán)后護板將從玻璃纖維護板升級為金屬護板。新的底盤(pán)后金屬護板采用了高強度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了 PVC 涂層處理，提升防護強度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。

　　從 2020 年 11 月 1 日起開(kāi)始交付的理想 ONE 已經(jīng)為用戶(hù)安裝了升級后的底盤(pán)后護板。對于 2020 年 10 月 31 日及之前交付的車(chē)輛，理想汽車(chē)將為每一位車(chē)主免費升級新的金屬底盤(pán)后護板。

　　對于以上兩項硬件優(yōu)化升級行動(dòng)，理想汽車(chē)將按照車(chē)輛交付順序邀約用戶(hù)完成硬件更換，預計升級行動(dòng)在未來(lái)三個(gè)月內完成。
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