近日 2023 德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )上，寧德時(shí)代攜旗下產(chǎn)品和應用解決方案參展，并在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產(chǎn)的 4C 超充電池——神行超充電池。

　　現場(chǎng)，寧德時(shí)代向參觀(guān)者展示了鈉離子電池、M3P 電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池、神行超充電池等產(chǎn)品，以及 EVOGO 換電、騏驥換電等面向不同場(chǎng)景的解決方案。其中，神行超充電池、M3P 電池均在海外首次亮相。

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )數據顯示，今年歐洲 31 國實(shí)現新能源乘用車(chē)注冊量 141.9 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 26.8%，新能源車(chē)滲透率達 21.5%。當前，歐洲正加速邁向全面電動(dòng)化，市場(chǎng)對動(dòng)力電池表現出較強需求。盡管通過(guò)全面推動(dòng)充電站建設，縮短充電站的間隔距離，歐洲正逐步解決電動(dòng)車(chē)續航焦慮問(wèn)題，但補能效率尤其是如何實(shí)現快速補能問(wèn)題仍亟待解決。

　　寧德時(shí)代方面表示，神行超充電池通過(guò)材料及材料體系、系統結構等創(chuàng )新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開(kāi)創(chuàng )性實(shí)現“充電 10 分鐘，神行 800 里”速度。同時(shí)，通過(guò)結構創(chuàng )新、智能算法等方式，神行超充電池續航可達到 700 公里以上，即使-10℃低溫環(huán)境下也可以在 30 分鐘充至 80%，并通過(guò)使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜，為電池安全提供“雙保險”，通過(guò)智能算法對全局溫場(chǎng)進(jìn)行管控，實(shí)現極致安全標準，做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

　　目前，寧德時(shí)代已在歐洲建設研發(fā)中心、投建 2 家生產(chǎn)基地、構建了成熟的渠道網(wǎng)絡(luò )體系，實(shí)現本地化研發(fā)、本地化生產(chǎn)、本地化營(yíng)銷(xiāo)。

　　據悉，為了在 2050 年前實(shí)現歐洲地區碳中和，歐盟正加速推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化轉型。

　　寧德時(shí)代方面表示，今年 4 月寧德時(shí)代發(fā)布零碳戰略，承諾在 2025 年實(shí)現核心運營(yíng)碳中和，在 2035 年實(shí)現價(jià)值鏈碳中和。通過(guò)四大創(chuàng )新體系，寧德時(shí)代在五大關(guān)鍵節點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)降碳，目前已擁有 2 家全資、1 家合資“零碳工廠(chǎng)”。同時(shí)，對電池中所有有價(jià)金屬進(jìn)行全回收，寧德時(shí)代鋰電回收規模連續多年位居全球第一。

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