最近美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉從 Stellantis 集團挖來(lái)一位經(jīng)驗豐富的制造業(yè)高管，主抓特斯拉得州超級工廠(chǎng)的質(zhì)量控制。

圖源 Pexels/侵刪

　　去年，特斯拉將負責中國業(yè)務(wù)的高管朱曉彤調到美國，負責北美的所有制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。此后，朱曉彤為提升特斯拉制造水平招聘了不少新員工。

　　據外媒報道，特斯拉近期在高管聘任方面頗有動(dòng)作。今年早些時(shí)候，特斯拉聘請禮來(lái)公司 (Eli Lilly) 制造業(yè)高管邁克爾?希爾德布蘭德 (Michael Hildebrand) 負責內華達州超級工廠(chǎng)的業(yè)務(wù)擴張。此外還從博世挖來(lái)一位頂級制造業(yè)高管邁克爾?施密特 (Michael Schmitt)，來(lái)負責這家超級工廠(chǎng)的運營(yíng)。

　　近日，特斯拉又從 Stellantis 集團挖來(lái)一名頂級制造質(zhì)量高管卡希里?甘斯(Kahiree Gans)。甘斯最近更新了在招聘平臺 LinkedIn 上的個(gè)人資料，證實(shí)自己現在是特斯拉得克薩斯州超級工廠(chǎng)的“質(zhì)量運營(yíng)主管”。

　　甘斯擁有塔斯基吉大學(xué)(Tuskegee University)的機械工程學(xué)位以及密西根大學(xué)(University of Michigan)的制造工程碩士學(xué)位。他的制造工程生涯始于通用汽車(chē)。在過(guò)去的十年時(shí)間里，甘斯都在為 Stellantis 集團工作，擔任過(guò)動(dòng)力總成工程和生產(chǎn)方面的幾個(gè)不同職位。在離職前，甘斯的職位是 Stellantis 集團發(fā)動(dòng)機部門(mén)的制造質(zhì)量主管。

　　目前，他將在特斯拉得克薩斯州超級工廠(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻負責質(zhì)量控制工作。

　　當下，特斯拉得州工廠(chǎng)正從只生產(chǎn) Model Y 電動(dòng) SUV 轉向開(kāi)始生產(chǎn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡。此外，特斯拉還在得州超級工廠(chǎng)生產(chǎn)電池，并部署全新的“開(kāi)箱”(unboxed)生產(chǎn)工藝。

　　特斯拉正努力將電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能從目前約 200 萬(wàn)輛提高到本世紀二十年代末的 2000 萬(wàn)輛。為了提升特斯拉在制造業(yè)的領(lǐng)導地位，特斯拉招聘了不少新員工，甘斯是最新入職的一位。

　　許多行業(yè)分析師不相信特斯拉能達到 2000 萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，但許多人之前也不相信特斯拉能實(shí)現每年 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。

李彥宏：人類(lèi)進(jìn)入AI時(shí)代...

最后一頁(yè)