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通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén) Cruise 計劃在一個(gè)未指明的城市重新推出其無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，然后再擴展到其他城市。
Cruise 此前在 10 月 2 日發(fā)生了一起事故，導致其中一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)拖拽了一名行人，在那之后加州就禁止了該公司的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在公路上行駛。
該公司表示：“我們需要采取步驟改善我們的安全指標并重建信任，我們的策略是在重新在一個(gè)城市推出并證明我們在那里的表現之后再進(jìn)行擴展。”
Cruise 表示，這一戰略轉變將導致其人員減少，“主要是非工程職位”。它還表示將在 12 月中旬提供更多細節。
該部門(mén)表示，短期內將專(zhuān)注于基于 Bolt 的 Cruise AVs，而長(cháng)期戰略則圍繞 Origin 展開(kāi)，后者是一種沒(méi)有方向盤(pán)或其他由人類(lèi)駕駛員操作的車(chē)輛。
附事件經(jīng)過(guò)：
今年 8 月，十輛 Cruise 的 Robotaxi 突然在路上集體熄火，造成交通堵塞。幾天后，一輛 Robotaxi 又沖進(jìn)路面施工區域，陷入未干的混凝土里;還有一輛 Robotaxi 在路口撞上消防車(chē)，導致乘客被送往醫院。
美國加州汽車(chē)監管部門(mén)在 10 月 25 日宣布，Cruise 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)對公共安全構成了“不合理的風(fēng)險”，而且“無(wú)法達到上路運營(yíng)的標準”。
Cruise 已暫停所有無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)在公眾領(lǐng)域的運營(yíng)，將對 950 輛汽車(chē)發(fā)起召回。
Cruise 正面臨多項有關(guān)其汽車(chē)安全性的聯(lián)邦調查，包括兩起無(wú)人駕駛汽車(chē)在人行道上未禮讓行人的案例。
11 月 20 日，Cruise 聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官 Kyle Vogt 宣布辭職。
