據上海市通信管理局消息，近日，中國移動(dòng)研究院組織召開(kāi)了“5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗總結研討會(huì )”，中國信通院、廣汽等 16 家合作伙伴參會(huì )，共同分享和討論本次技術(shù)試驗的成果及經(jīng)驗，并對車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及后續合作規劃展開(kāi)了深入探討，標志著(zhù)業(yè)界首個(gè)面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的 5G 網(wǎng)絡(luò )性能規模驗證圓滿(mǎn)完成。

　　前期，中國移動(dòng)聯(lián)合合作伙伴在上海、廣東、江蘇、重慶等地啟動(dòng) 5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗，歷時(shí) 7 個(gè)月，系統性驗證了基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的 5G 現網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )性能、新技術(shù)方案及業(yè)務(wù)性能。

　　在網(wǎng)絡(luò )性能驗證方面，完成了首個(gè)基于 5G 現網(wǎng)的多地多廠(chǎng)商車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )性能驗證。測試結果表明單向時(shí)延小于 25ms 的占比超 99%，5G 現網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )時(shí)延、可靠性及速率可滿(mǎn)足所選取的 23 個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的指標要求。測試結果有效支撐了業(yè)界首批支持高級別自動(dòng)駕駛的 5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )性能和規劃建設驗收團體標準的制定。

▲ 網(wǎng)絡(luò )測試架構圖，圖源“上海通信圈”公眾號，侵刪，下同

　　在新技術(shù)方案驗證方面，中國移動(dòng)打造了業(yè)界首個(gè)基于全 Uu 架構的 5G 通感算一體化技術(shù)體系，基于視野阻礙協(xié)助場(chǎng)景完成了端到端驗證。測試結果表明 5G 空口環(huán)回時(shí)延小于 20ms，業(yè)務(wù)端到端時(shí)延小于 70ms，可以為低時(shí)延且有一定算力需求的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供穩定可靠的網(wǎng)絡(luò )保障。

▲ 基于視野阻礙場(chǎng)景的 5G 通感算一體化端到端驗證

　　在業(yè)務(wù)性能驗證方面，中國移動(dòng)基于真實(shí)的端到端測試環(huán)境，驗證了 UPF 下沉到基站級的 5G Uu 方案具有與 LTE PC5 方案相仿的業(yè)務(wù)時(shí)延性能，能夠滿(mǎn)足網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛對網(wǎng)絡(luò )性能的要求，有條件地滿(mǎn)足網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛對網(wǎng)絡(luò )性能的要求。

高合 HiPhi Z 開(kāi)啟 3...

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