隨著(zhù)小米、華為的入局，新能源汽車(chē)行業(yè)將加速洗牌。

　　最近華為問(wèn)界M9發(fā)布，搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤(pán)、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車(chē)“黑科技”。

　　今天，小米也將舉辦首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì )，雷軍此前透露，小米汽車(chē)SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但在體驗上一定會(huì )超過(guò)大家預期。

　　雷軍表示，小米SU7沒(méi)有準確的對標車(chē)輛。在駕駛性等機械素質(zhì)上，希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo;在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

　　雷軍稱(chēng)：小米全新戰略“人車(chē)家全生態(tài)”，小米汽車(chē)就是其中最重要的一環(huán)。

　　據報道，在昨日舉辦的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇媒體溝通會(huì )上，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉表示，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì )高速增長(cháng)。

　　他預計2023年銷(xiāo)量900萬(wàn)輛，2024年有望達到1300萬(wàn)輛，滲透率將超過(guò)40%。

　　張永偉表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)“內卷”，新車(chē)型迭代周期將縮短。

　　對于車(chē)企而言，2024年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)洗牌會(huì )加速，有的企業(yè)獲得成長(cháng)機會(huì )，有的企業(yè)日子會(huì )更加難過(guò)。

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