隨著(zhù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷增長(cháng)，充電樁市場(chǎng)需求得到了釋放， “充電焦慮”問(wèn)題也逐漸凸顯：“不知道下一個(gè)充電站有多遠”、“充電站是否排隊”、“充電樁是否可用”、“節假日排隊時(shí)間長(cháng)”、“充電速度慢”……近日，特斯拉官方宣布，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò )開(kāi)放再升級，開(kāi)放范圍更廣泛、充電體驗更便捷。

　　繼2023年11月特斯拉在中國大陸面向多品牌電動(dòng)車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò )范圍進(jìn)一步擴大之后，特斯拉此次將開(kāi)放超級充電站的數量增加到450多座、目的地充電站增加到350多座，覆蓋200多個(gè)城市及地區，可以滿(mǎn)足更多電動(dòng)車(chē)的日常補能通行需求。

圖源網(wǎng)絡(luò )/侵刪

　　與此同時(shí)，特斯拉聚焦用戶(hù)體驗的優(yōu)化，上線(xiàn)特斯拉微信小程序充電功能，大多新能源車(chē)輛除了通過(guò)Tesla App，還可以通過(guò)特斯拉小程序完成找站、導航、降鎖、充電、支付一站式補能體驗。

　　十年耕耘，特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò )服務(wù)范圍將服務(wù)更多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)

　　特斯拉致力于打造“家庭充電、超級充電、目的地充電互為補充配合第三方充電兼容和移動(dòng)便攜充電器應急補能”的全場(chǎng)景充電解決方案,滿(mǎn)足日益增長(cháng)的補能需求。在全球范圍內，特斯拉已建設超過(guò)55,000個(gè)超級充電樁，運營(yíng)著(zhù)目前世界上規模最大的全球快速充電網(wǎng)絡(luò )之一。

　　截至2024年3月，特斯拉在中國大陸已布局1900多座超級充電站、700多座目的地充電站，100%覆蓋中國大陸地區所有省會(huì )城市和直轄市。特斯拉也在四川、云南、浙江、廣東、河北、寧夏布局多座高速服務(wù)區超級充電站，并在多條高速公路出入口附近布局城市充電站，適逢假期出行，用戶(hù)也可以避開(kāi)高峰擁堵，高效補能。

　　有網(wǎng)友在對比熱門(mén)電動(dòng)車(chē)品牌國內自營(yíng)快充樁數量后發(fā)現，特斯拉超級充電樁累計布局數量最多、分布最廣、充電方案最完備;在對比其他運營(yíng)商的充電樁時(shí)，特斯拉車(chē)主使用特斯拉原廠(chǎng)家庭充電樁和超級充電樁時(shí)的充電功率會(huì )更高，充電時(shí)間會(huì )更短。

　　伴隨特斯拉450多座超級充電站以及350多座目的地充電站的開(kāi)放，“更便捷、更高效、更可靠”的補能體驗也持續影響著(zhù)行業(yè)，并帶動(dòng)我國充電設施技術(shù)不斷迭代、基礎建設場(chǎng)景持續豐富，加速推動(dòng)“電動(dòng)出行時(shí)代”的到來(lái);此外，特斯拉家庭充電產(chǎn)品均支持為所有的電動(dòng)車(chē)提供車(chē)輛補能。

　　如今，已開(kāi)放的特斯拉公共充電網(wǎng)絡(luò )覆蓋上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、鄭州、西安等200多座城市，布局G318、G214等主要國道，不僅能夠支持純電車(chē)主城市內的通勤補能，即使自駕馳騁絲綢之路、太湖環(huán)線(xiàn)、北疆環(huán)線(xiàn)、西北環(huán)線(xiàn)、廣東濱海、海南環(huán)島等熱門(mén)線(xiàn)路，也能旅途無(wú)憂(yōu)。在特斯拉開(kāi)放的充電網(wǎng)絡(luò )中，超級充電可支持最大充電功率120kW;家庭充電與目的地充電可支持最大充電功率21kW，休息一晚，翌日清晨滿(mǎn)電出發(fā)，滿(mǎn)足一周通勤所需。

　　堅持開(kāi)放戰略，加速綠色出行的普及

　　“近年來(lái)，中國不斷提升對外開(kāi)放水平，特斯拉是見(jiàn)證者，更是受益者。”特斯拉全球副總裁陶琳說(shuō)，中國持續對外開(kāi)放的政策、先進(jìn)的發(fā)展理念和良好的營(yíng)商環(huán)境為企業(yè)創(chuàng )造了巨大機遇，中國市場(chǎng)是特斯拉發(fā)展的“必選項”。特斯拉始終秉持開(kāi)放包容的態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2014年至今，特斯拉已開(kāi)放超過(guò)300項專(zhuān)利，對中國本土的新能源產(chǎn)業(yè)、智能交通、人工智能、數字經(jīng)濟增長(cháng)起到促進(jìn)作用。

　　從初代Roadster的原始設計和工程文件完全開(kāi)源，到數十家車(chē)企加入特斯拉 NACS 充電標準，再到特斯拉中國與上汽通用開(kāi)啟互聯(lián)互通合作，以及充電網(wǎng)絡(luò )再擴大開(kāi)放等等舉措都一再證明，特斯拉希望更多人可以參與到電動(dòng)車(chē)發(fā)展的時(shí)代大潮中來(lái)，通過(guò)為消費者提供更好的產(chǎn)品和純電出行體驗，不斷推動(dòng)企業(yè)、基建、行業(yè)的整體升級，加速全球范圍內全面實(shí)現電動(dòng)化的進(jìn)程。

　　正如特斯拉一貫的發(fā)展邏輯：推進(jìn)可持續能源的發(fā)展，需要的是形成行業(yè)共識，擁有聚合力量，不能僅僅依靠少數幾家企業(yè)來(lái)完成。馬斯克認為，通過(guò)共享技術(shù)和知識，汽車(chē)制造商可以相互借鑒、學(xué)習和進(jìn)步，共同推動(dòng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展。

　　從光儲充一體充電站的落地、在家旅行都能充的賽博充問(wèn)世，到上海儲能超級工廠(chǎng)的啟動(dòng)，再到特斯拉充電網(wǎng)絡(luò )向多品牌車(chē)輛開(kāi)放，這代表著(zhù)特斯拉不僅關(guān)注自身產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，更從基建、生產(chǎn)、服務(wù)等多個(gè)方面加速世界向可持續能源的轉變。

　　此次升級，新能源車(chē)輛用戶(hù)除了使用Tesla App之外，還可以使用小程序完成找站、導航、降鎖、充電、支付一站式補能。抵達充電站后，微信掃描充電樁附近的二維碼，完成注冊/登錄、充電、支付等，通過(guò)授權信用分，即享先用后付，無(wú)需預充值，省心又方便。

　　與此同時(shí)，特斯拉持續優(yōu)化特斯拉車(chē)主的充電體驗，剛剛過(guò)去的2月，特斯拉車(chē)主完成OTA升級就可以實(shí)現在車(chē)機觸摸屏降地鎖：抵達超級充電站附近后，拉取車(chē)機地圖的超級充電站詳情頁(yè)下拉框即可實(shí)現一鍵降地鎖，充電更便捷。

（邯鄲小程序開(kāi)發(fā)）