近日，西藏自治區吉隆口岸一帶發(fā)生泥石流災害，中航無(wú)人機現場(chǎng)團隊迅速響應，于8日至10日連續3日調派翼龍應急型無(wú)人機飛赴災區，執行緊急災情偵察和通信保障任務(wù)。

　　圖為翼龍應急型無(wú)人機飛赴災區。(中國航空工業(yè)集團有限公司供圖)

　　中國航空工業(yè)集團有限公司專(zhuān)家介紹，面對高海拔、厚云層與復雜山地等極端條件，翼龍應急型無(wú)人機搶抓黃金救援時(shí)間飛赴災區，累計飛行19小時(shí)。

　　在災區地面通信中斷的危急時(shí)刻，翼龍應急型無(wú)人機搭載的空中基站設備，為受災區域提供了穩定、大范圍的公網(wǎng)信號覆蓋，有效打通了“信息孤島”，成為連接災區內外、救援前后的“空中生命線(xiàn)”。任務(wù)期間，累計恢復接入三網(wǎng)通用戶(hù)超2000人，承載流量超23GB。

　　同時(shí)，無(wú)人機通過(guò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化航線(xiàn)，在為數不多的云縫中開(kāi)展偵察，并通過(guò)合成孔徑雷達穿透惡劣天氣，成功偵察到部分關(guān)鍵災情信息。實(shí)時(shí)回傳的災區一線(xiàn)數據、高清畫(huà)面直達西藏自治區應急指揮部，發(fā)揮災情偵察和現場(chǎng)拍攝傳輸的作用，有效解決了“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來(lái)”等難題，為研判災情、科學(xué)調配救援力量提供了決策支持。(記者宋晨)

Kimi首個(gè)萬(wàn)億參數模型開(kāi)...

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