CES(消費電子展)正如火如荼地在拉斯維加斯舉辦，雖然英特爾、微軟和 Google 等大廠(chǎng)都因疫情原因取消線(xiàn)下參會(huì )，但英特爾還是趁此機會(huì )舉辦了線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，發(fā)布了適用于筆記本電腦的 12 代處理器，僅從制程工藝角度來(lái)說(shuō)，12 代酷睿處理器所采用的 10nm 制程工藝雖然比其前代所采用的「14nm++」優(yōu)秀了不少，但仍落后于 AMD Ryzen 或蘋(píng)果 M1 系列芯片所采用的 5nm 工藝。

　　不過(guò)，英特爾新一代移動(dòng)端酷睿處理器并不是我們此次要關(guān)注的內容，針對自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)布的 Mobileye EyeQ Ultra 芯片才是重點(diǎn)。

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　　Mobileye 是英特爾子公司，英特爾于 2017 年以 153 億美金的價(jià)格將其收購，主要開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和與之相關(guān)的輔助系統。CES 期間 Mobileye 發(fā)布了一個(gè)名為 EyeQ Ultra 的芯片，該芯片不采用 x86 架構，相反它具有 12 個(gè) RISC-V 架構的核心，并使用了 Arm GPU 和 DSP，旨在為汽車(chē)帶來(lái) Level 4 級別的自動(dòng)駕駛能力。

　　除了采用 RISC-V 架構以外，另一個(gè)有趣的地方在于 EyeQ Ultra 并不是一個(gè)紙面實(shí)力很強的芯片，官方給出的性能數據僅為 176 TOPS。作為對比，英偉達在 2019 年發(fā)布的 Orin 可提供 254 TOPS，在 2021 年發(fā)布的 Atlan 更是可以達到 1000 TOPS。簡(jiǎn)而言之，Mobileye 認為他們可以以更低的性能和功耗做到競爭對手同等水平。

　　EyeQ Ultra 將等同于 10 個(gè) EyeQ5 芯片的性能封裝在了一個(gè)芯片中，單芯片解決方案避免了將多個(gè) SoC 集成在一起所帶來(lái)的功耗和成本。

　　Mobileye EyeQ Ultra 規格亮點(diǎn)：

　　5nm 工藝技術(shù)

　　CPU：12 核 RISC-V 處理器(24 線(xiàn)程)

　　GPU：Arm GPU

　　DSP：Arm DSP

　　兩個(gè)傳感子系統

　　一個(gè)僅有相機的系統

　　雷達和激光雷達組合系統

　　SIMD 核心

　　VLIW 核心

　　CGRA 核心

　　深度學(xué)習核心(后 4 個(gè)核心是 Mobileye 的專(zhuān)有加速器)

　　Mobileye 除了提供芯片，他們還同時(shí)提供配套軟件，從而能夠實(shí)現更好的功耗和性能表現。雖然自動(dòng)駕駛的最高級別是 Level 5，但路還是得一步一步走。根據官方計劃，EyeQ Ultra 將在 2023 年底正式推出，而采用該芯片的汽車(chē)將在 2025 年面世。
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