波音公司現宣布，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已批準其開(kāi)始對 737 MAX 10 機型進(jìn)行認證飛行測試。波音股價(jià)在午盤(pán)交易中上漲 1.1%。

　　這是該公司最暢銷(xiāo)的 737 MAX 系列噴氣式飛機中的最大型號，意在拿下窄體客機市場(chǎng)的頭把交椅。

▲ 圖源：波音/侵刪

　　波音公司負責商用飛機開(kāi)發(fā)項目的副總裁邁克?弗萊明(Mike Fleming)表示，“這是一個(gè)重要的里程碑，我們正致力于使 737-10 獲得認證，以進(jìn)入全球運營(yíng)商的客運服務(wù)。”

　　授權檢查通常代表著(zhù)認證過(guò)程的啟動(dòng)，也是在 FAA 審查了其技術(shù)數據之后認為可行的證明。這一里程碑使 FAA 飛行員能夠參與飛行測試，以證明飛機可以正常運營(yíng)。

　　波音 737 MAX 10 是波音為對抗空客 A321neo 而提交的答卷，后者此前在與波音的 MAX 9 爭奪利潤豐厚的單通道飛機市場(chǎng)的斗爭中占據上風(fēng)。

　　波音高管去年 10 月表示，MAX 10 的時(shí)間安排仍在在計劃進(jìn)行中，該機型計劃于 2024 年獲得認證并交付首架飛機。FAA 在確認聲明中表示，“安全將決定 MAX 10 的認證時(shí)間”。

　　到目前為止，MAX 10 已經(jīng)在波音的測試計劃中完成了超過(guò) 400 次飛行和近 1000 個(gè)飛行小時(shí)。

　　此外，波音的 MAX 7 - 737 MAX 系列中最小的一款 - 仍在等待 FAA 的認證，預計將于 2023 年底獲得。該公司在 7 月份宣布，首次交付將從今年推遲到 2024 年。

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