2月3日，小米集團創(chuàng )始人雷軍在其個(gè)人微博宣布，小米SU7 正在全國范圍展開(kāi)全面路測，目前正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。

　　同時(shí)，為了讓雷軍能將更多精力放在汽車(chē)業(yè)務(wù)上，小米公司決定，集團總裁盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理，之后小米手機發(fā)布會(huì )也將由其主講，首場(chǎng)就是小米14Ultra。雷軍強調稱(chēng)，手機業(yè)務(wù)始終是小米的核心業(yè)務(wù)，會(huì )持續保持足夠的精力投入。

　　2023年12月28日，雷軍首次公開(kāi)介紹小米汽車(chē)首款車(chē)SU7相關(guān)技術(shù)情況，雷軍表示，小米汽車(chē)的目標是媲美保時(shí)捷和特斯拉，打造汽車(chē)工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車(chē)，做好看、好開(kāi)、舒適、安全的移動(dòng)智能空間。小米汽車(chē)要通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車(chē)廠(chǎng)商。

　　2024年1月31日，有消息稱(chēng)小米SU7將于2月中下旬正式進(jìn)入SOP(Start of Production)階段，啟動(dòng)批量生產(chǎn)。SOP后首月，即3月產(chǎn)量計劃在2000輛左右，并且有望在2024年中完成產(chǎn)能爬坡，7月產(chǎn)量可達萬(wàn)輛以上。

　　在雷軍宣布全國范圍路測前，已有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)見(jiàn)到小米SU7測試車(chē)輛，雷軍對其回應稱(chēng)，已投放了多批測試車(chē)參與路測，之前有帶偽裝的，發(fā)布會(huì )后投放無(wú)偽裝版。

　　目前行業(yè)對小米汽車(chē)的關(guān)注主要聚焦于其價(jià)格定位。1月30日，有消息稱(chēng)，經(jīng)某大型保險公司證實(shí)，小米汽車(chē)高配版本上險價(jià)格為36.14萬(wàn)元。該車(chē)型采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，最高車(chē)速265km/h。

　　對此消息，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上發(fā)文稱(chēng)，最近幾天內部車(chē)輛上牌，也是為了測試跑通銷(xiāo)交服的所有流程，銷(xiāo)、交、服的流程包含了上牌和買(mǎi)保險，買(mǎi)保險要有一個(gè)定價(jià)，所以這個(gè)價(jià)格僅僅是內部的。

　　黃河科技學(xué)院客座教授張翔對記者表示，隨著(zhù)小米高端機型的發(fā)展，小米已然不是低質(zhì)低價(jià)品牌，但也并非豪華品牌，因此初步判斷小米汽車(chē)定價(jià)將在20萬(wàn)以上，過(guò)低價(jià)格將損害其科技公司市值。另外，25萬(wàn)上下的價(jià)格區間內，汽車(chē)競爭非常激烈，張翔表示，例如特斯拉、吉利、長(cháng)安、華為賽迪斯，以及蔚小理等，在該區間均有重疊，競爭態(tài)勢一片紅海。

　　雷軍表示，現在小米汽車(chē)已小規模量產(chǎn)，預計2024年上半年上市。小米汽車(chē)相當于傳統燃油車(chē)兩三百萬(wàn)豪車(chē)的性能，9.9萬(wàn)元、14.9萬(wàn)元甚至19.9萬(wàn)元是在開(kāi)玩笑。定價(jià)確實(shí)會(huì )有點(diǎn)貴，未來(lái)會(huì )在小米汽車(chē)正式產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上公布。

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