2月24日晚間消息，劉強東近日創(chuàng )立了獨立游艇品牌Sea Expandary，進(jìn)入游艇產(chǎn)業(yè)，計劃從研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、運營(yíng)、租賃、經(jīng)紀、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局游艇產(chǎn)業(yè)。

　　2月24日，該品牌與深圳、珠海等地政府簽署了戰略合作協(xié)議，Sea Expandary預計將在珠海投資建設游艇制造基地，在深圳建設游艇事業(yè)中國總部，參與深圳多座碼頭及配套設施的建設運營(yíng)。此外，Sea Expandary還將在大灣區布局研發(fā)創(chuàng )新中心、游艇運營(yíng)服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機構。

　　公開(kāi)信息顯示，劉強東創(chuàng )設的游艇品牌Sea Expandary的官網(wǎng) se.360cec.com、企業(yè)郵箱info@seaexpandary.com均已上線(xiàn)，據官網(wǎng)介紹，Sea Expandary定位為全球領(lǐng)先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將面向全球市場(chǎng)，構建集研發(fā)設計、制造、全球銷(xiāo)售、游艇會(huì )服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)為一體的全鏈條游艇產(chǎn)業(yè)，為全球游艇客戶(hù)提供頂級產(chǎn)品與服務(wù)。

　　據官網(wǎng)介紹，該游艇品牌將主打新能源智能化游艇，通過(guò)深入應用AI和機器人(17.870, -0.05, -0.28%)技術(shù)，打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保、舒適的游艇產(chǎn)品。

　　Sea Expandary旗下已有多家集游艇研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、運營(yíng)于一體的企業(yè)。節后第一天與珠海、深圳等地簽署了合作協(xié)議。

　　在珠海，Sea Expandary將投入建設現代化、智能化的游艇制造基地，開(kāi)展新能源動(dòng)力技術(shù)、智能駕駛系統、新型材料、內飾設計等領(lǐng)域的研發(fā)和制造，其目標是建設成為立足粵港澳大灣區、輻射全球、具有國際影響力的游艇產(chǎn)業(yè)示范基地。在深圳，Sea Expandary有望設立游艇事業(yè)中國總部，統籌負責國內游艇業(yè)務(wù)布局、品牌運營(yíng)、供應鏈協(xié)同、高端人才集聚及國際市場(chǎng)拓展;參與深圳多座碼頭及配套設施的建設運營(yíng)，培育“游艇+”業(yè)態(tài)。

　　交通運輸部數據顯示，近三年中國游艇數量增速顯著(zhù)，新登記游艇約占游艇總數的54.7%，預計“十五五”時(shí)期仍將持續保持增長(cháng)態(tài)勢。不過(guò)與需求形成鮮明對比的，是目前中國游艇制造業(yè)相對滯后。盡管當前中國造船業(yè)在油輪、貨輪、集裝箱船等領(lǐng)域已在全球形成壓倒性?xún)?yōu)勢，但“大船”與“小船”發(fā)展結構嚴重失衡，中國游艇制造業(yè)仍十分薄弱：2024年產(chǎn)值僅為128億元，出口僅為6億美元，產(chǎn)業(yè)集中度低，“小、散、弱”的產(chǎn)業(yè)格局導致企業(yè)無(wú)法在研發(fā)、設計和全球營(yíng)銷(xiāo)上進(jìn)行大規模投入。

　　據統計，中國游艇制造業(yè)全球市場(chǎng)份額不足4%，遠低于意大利、荷蘭和德國等國家。游艇行業(yè)一位業(yè)內人士指出，Sea Expandary這一國產(chǎn)游艇品牌的成立，有望填補中國在游艇這一民用船舶制造業(yè)領(lǐng)域的空白，并有望借助綠色化、智能化打破海外巨頭在游艇市場(chǎng)的主導地位，降低游艇經(jīng)濟消費門(mén)檻，促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)向大眾化消費、規?；l(fā)展轉型。